Monotch maakt logistieke data beter beschikbaar en inzichtelijk

Monotch bouwt binnen het thema Leefbare Stad met behulp van hun TLEXplatform aan slimme toegang tot steden. ‘Wij willen beschikbare data nog beter beschikbaar stellen’, zegt Paul Potters van Monotch. ‘Zodanig dat beleidsmedewerkers ontdekken hoe waardevol deze data zijn en wat je ermee kunt.’

Het internationaal opererende Monotch helpt steden en regio’s om hun slimme mobiliteitsdoelstellingen voor de toekomst te bereiken en mobiliteitswensen te faciliteren. Potters geeft aan dat binnen DDSZ de focus van Monotch met name gericht is op de logistieke sector. ‘Via ons TLEX-platform worden per dag miljarden berichten uitgewisseld. Daaruit kan het systeem data destilleren, die vervolgens zichtbaar wordt gemaakt in de Digital Twin – een visualisatieplatform – van Argaleo.

Op het gebied van datagedreven beleid is de logistieke sector nog een ondergeschoven kindje. Met behulp van logistieke data kunnen deze slimme platformen in beeld brengen wat goederenstromen voor invloed kunnen hebben op de omgeving. Hierdoor krijgen beleidsmedewerkers van gemeenten en provincie inzicht in verkeersstromen in hun regio.’

Verkeersdoorstroming
Dit alles draagt bij aan optimalisering van het logistiek operationeel proces. ‘Via ons platform kunnen lokale, regionale en landelijke wegbeheerders de verkeersdoorstroming verbeteren. Tevens kunnen ze hun verkeersbeleid implementeren en analyseren op basis van real-time verkeersgegevens. Zo krijgen zij dus niet alleen inzicht in verkeersmanagement scenario’s, maar kunnen zij ook eenvoudig knelpunten signaleren in de beschikbare infrastructuur. Deze zaken zijn erg belangrijk om in de toekomst slimme mobiliteitsdoelstellingen voor logistieke bedrijven te kunnen realiseren.’


Meer informatie over DDSZ:
Neem contact op met Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.
 
Dit is een artikel van LCB.

Otentic ontwikkelt een real-time WMS-systeem

In het project Digital Data Square Zuid-Nederland (DDSZ) ontwikkelt Otentic Logistics B.V. een real-time WMS-systeem waarbij ook klanten en leveranciers via een 2-way web informatie aanleveren. Zo lukt het
om data te verrijken en de supply chain te digitaliseren.

Na eerder deelgenomen te hebben aan het project DALI, neemt Otentic Logistics nu ook deel aan DDSZ. ‘Otentic wil stappen maken in het digitaliseren van haar werkprocessen’, zegt Koen Voogt van het bedrijf. ‘Ons magazijn is inmiddels gedigitaliseerd. In het DDSZ-project richten wij onze aandacht op het ontwikkelen van een portal waarin wij ook gegevens met onze klanten, leveranciers en de interne douaneafdeling geautomatiseerd kunnen uitwisselen.’

Deze portal is volgens Koen meer dan welkom. ‘Nu moet informatie van klanten nog worden overgetypt om in ons eigen systeem te zetten. Dat kost niet alleen veel tijd, maar is ook enorm saai. Bovendien neemt zo de kans op fouten toe. Als onze klanten zelf documenten kunnen uploaden via een portal, dan voorkomen we dat bepaalde werkzaamheden dubbel moeten worden uitgevoerd. Hierdoor kunnen wij met hetzelfde aantal mensen in de toekomst meer productie draaien. Onze klanten hebben het voordeel dat zij de goederen uit hun zendingen nu precies kunnen volgen.’

Fundament
Hij geeft aan dat het fundament voor het nieuwe portal inmiddels is gelegd. ‘Het systeem is in april 2023 live gegaan. Onze douane afdeling maakt al gebruik van het nieuwe systeem en ook een aantal klanten is inmiddels toegevoegd. In de komende periode willen we dit systeem verder uitbreiden en hier steeds meer ketenpartners aan toevoegen.

De bedoeling is dat we gaan werken met standaard opdrachtformulieren die direct worden ingelezen in het systeem. Daarnaast willen we alles zodanig inrichten dat alleen de bevoegde personen binnen een organisatie toegang hebben tot de portal.
Wij hebben hier lang naartoe gewerkt, daarom hopen wij dat dit een succes gaat worden. Inmiddels hebben wij de basis van dit WMS-systeem ook overgedragen aan Breda University of Applied Sciences, zodat studenten dit pakket in hun opleiding kunnen gebruiken.’

Inspirerend
Voogt is blij met de deelname van Otentic Logistics aan DDSZ. ‘De subsidie die wij hebben ontvangen, was een steun in de rug om de businesscase rond te krijgen. Maar ook de bedrijfsbezoeken die worden georganiseerd vanuit DDSZ zijn de moeite waard. Het werkt enorm inspirerend om eens een kijkje in de keuken te mogen nemen bij andere organisaties en zet je ook aan tot nadenken over je eigen organisatie.’
 
In deze video leggen Koen Voogt, Martijn Doodewaard en Martijn Pelkmans uit hoe Otentic te werk is gegaan en wat de grote voordelen zijn van het nieuw ontwikkelde systeem:

Meer informatie over DDSZ:
Neem contact op met Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.

 

12 oktober 2023: DDSZ-event: Sensoriek in Opslag en Transport

Terugblik:

Altijd willen weten hoe een batterij wordt gemeten? Cboost en Louwman Logistics ontwikkelen samen een werkmethode om veilig en gemakkelijk de batterijstatus te meten. Daarbij wordt constant spanning, temperatuur en vochtigheid gemeten. Door dit structureel en real-time te doen kunnen batterijen veiliger en kwalitatief beter worden opgeslagen, waarbij data automatisch bij partijen in de keten binnen stroomt. Het voorkomt onnodig intern transport en extra handelingen doordat dit niet langer handmatig hoeft. Bovendien leidt transparantie van data in de keten tot een uniek concurrentievoordeel en een hechte samenwerking!

Cboost en Louwman Logistics doen dit onder de vlag van het project Digital Data Square Zuid-Nederland (DDSZ). Op 12 oktober was DDSZ te gast bij Louwman & Parqui B.V.. Daar presenteerde Cboost de voordelen van sensoriek en hun toepassingen daarvan op de bedrijfsprocessen van De Graaf Logistics BV, Euro-Rijn XL Logistics en Louwman Logistics.

Wil je weten welke toepassingen er zijn ontwikkeld? Bekijk de video hieronder.

 
Meer informatie over DDSZ:
Neem contact op met projectleider Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.
 
 

28 juni 2023: Zomer-BBQ Vijfsterren Logistiek

Terugblik:

Met het zomerevent: ‘Arbeidsmarkt, verduurzamen, ondernemen in de regio’ van Vijfsterren Logistiek op 28 juni, waren we te gast bij Trans-Imex in Veghel. Daar hebben we met elkaar de zomer ingeluid tijdens een gezellige BBQ. Gastspreker Josette Dijkhuizen prikkelde ons met haar kennis en ervaring van de bedrijfsmatige en persoonlijke ontwikkeling van ondernemers en gaf wat huiswerk mee voor tijdens de vakantieperiode.

Nicolien Hendrickx – Programma Manager van Vijfsterren Logistiek opende de bijeenkomst met een kort welkomstwoord en gaf daarna het woord aan Paul Versantvoort van Trans-Imex. Dit echt Brabantse familiebedrijf is een logistiek dienstverlener voor alle behoeften op het gebied van transport, warehousing en logistiek van zowel food als non-foodproducten, met een gemoedelijke sfeer en niet te formeel.

In 1999 begon René Versantvoort samen met zijn vrouw Carla het bedrijf Trans-Imex. Met zijn tweeën vanuit huis. Carla deed de administratie en René zat op de vrachtwagen. Inmiddels is het bedrijf uitgegroeid tot een succesvolle onderneming. Gespecialiseerd in transport en logistiek voor de foodsector. Trans-Imex rijdt voor grote namen als: Jumbo, Daelmans, Vespo en Sligro.

In 2012 kochten ze grond en bouwden het pand, waar ze nu gevestigd zijn. Ze gingen de diensten uitbreiden, wilden een thuisbasis voor het kantoor en de vrachtwagens, en bouwden toen ook het warehouse. Zonen Paul en Luc sturen het bedrijf nu samen aan en zullen het volledig van vader René overnemen. Bij Paul was de liefde voor vrachtwagens en transport er al heel vroeg, maar voor Luc was het warehouse de reden om ook in het bedrijf te gaan werken.
Trans-Imex is een stabiel bedrijf wat stevig staat. Het is ervaren en groeit gestaag en gezond. Ze zijn altijd gedreven bezig met toekomstbestendig ondernemen en vernieuwen, ook op het thema duurzaamheid.

Goed werkgeverschap vinden ze erg belangrijk bij Trans-Imex: personeel wat zich thuis en gezien voelt, zit lekkerder in z’n vel. En dat werkt positief door in het hele bedrijf. Maatwerk bieden aan het personeel, een informele werksfeer en het organiseren van uitstapjes met het bedrijf draagt bij aan een gevoel van samenhorigheid en een gezamenlijke trots!

Ondertussen had Lekkers van Nynke de BBQ al aangestoken en aangezien dat zo lekker rook, werd er besloten eerst wat te eten voordat het de beurt was aan gastspreker Josette Dijkhuizen.

Als ondernemer én bijzonder hoogleraar verbindt Josette wetenschap aan praktijk op het thema ondernemerschap. Dat doet ze door haar kennis, ervaring en netwerk in te zetten voor de verdere bedrijfsmatige en persoonlijke ontwikkeling van ondernemers, leidinggevenden en ondernemende mensen, en door innovatieve projecten op te zetten die van maatschappelijke en economische waarde zijn.

“Voor mij gaat ontwikkeling en groei van ondernemerschap niet om groter, maar om grootser. Niet voor niets zeg ik altijd: de kracht van je onderneming zit in jezelf. Voor mij wordt het succes niet bepaald door de omvang van de onderneming, maar door de bijdrage die de ondernemer levert aan de samenleving en het realiseren van zijn of haar ambities.”
Prof. dr. Josette Dijkhuizen

Met een quizje gaf ze de aanwezigen wat meer inzicht in de statistieken van het ondernemerschap. Ruim 2,3 miljoen mensen zijn zelfstandig ondernemer en daarvan is zo’n 60% vrouw. Nicolien was het beste op de hoogte van de cijfers en scoorde daarmee het boek “Het ondernemersgen” van Josette. Als je benieuwd bent naar dit boek, dan is Nicolien graag bereid het aan je uit te lenen, en het komt binnenkort ook als e-book op de website van Josette.

Duurzame Inzetbaarheid is een belangrijk thema bij ondernemen. Daarbij wordt er al gauw gedacht aan het investeren in je bedrijf, Leven Lang Leren en de inzetbaarheid van je personeel, maar vaak vergeten ondernemers zichzelf. Hoe staat het met jouw eigen duurzame inzetbaarheid als ondernemer? Mooi om hier eens meer aandacht aan te besteden en over te reflecteren tijdens de zomer.

Na de bijdrage van Josette werd er gezellig verder gegeten en gedronken en was er volop gelegenheid weer eens even met elkaar bij te praten.

zomer bbq 0 Vijfsterren Logistiek
zomer bbq 1 Vijfsterren Logistiek
zomer bbq 2 Vijfsterren Logistiek
zomer bbq 4 Vijfsterren Logistiek
zomer bbq 5 Vijfsterren Logistiek
zomer bbq 8 Vijfsterren Logistiek

Wil je meer informatie over Vijfsterren Logistiek, Arbeidsmarkt en Duurzame Inzetbaarheid, of wil je het boek lenen ;-)? Neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Mede mogelijk gemaakt door:

8 gemeenten tekenen intentieverklaring Brabant Ports!

Het verdubbelen van containervolumes en groei in de circulaire economie nu mogelijk met
Brabant Ports
8 gemeenten slaan de handen ineen voor gezamenlijk havenbeheer en een gemeenschappelijk havenbedrijf in de provincie Noord-Brabant. Dat is hard nodig omdat naar verwachting de containervolumes de komende 10-15 jaar verdubbelen en omdat met de nieuwe circulaire economie grote partijen massagoederen vervoerd zullen worden.
Binnenhavens zullen hier een essentiële rol in spelen. De gemeenten van Bergen op Zoom, Oosterhout, Waalwijk, Tilburg, ’s-Hertogenbosch, Oss, Meierijstad en Land van Cuijk hebben daarom de intentieverklaring Brabant Ports
ondertekend. Brabant Ports is een initiatief van netwerkorganisatie MCA Brabant, die als kwartiermaker is aangesteld en de nodige inhoudelijke expertise zal leveren.

Uitdagingen
De binnenhavens zijn een grotere rol van betekenis gaan spelen binnen de provincie Brabant. Om het wegvervoer
te ontlasten is vervoer over water een belangrijk alternatief. Niet alleen containers, maar ook massagoederen (bouwmaterialen, agrarische producten en stukgoed), kunnen over water vervoerd worden. De afhandeling daarvan vindt plaats in de binnenhavens.

Naar verwachting zullen deze bulkstromen en containervolumes naar Brabant de komende 10-15 jaar
verdubbelen. Ook voor andere uitdagingen zoals de energietransitie, klimaatadaptatie, de noodzaak om de economie meer circulair te maken en de plannen voor de woningbouw kunnen binnenhavens een grote rol van
betekenis spelen. Dit wordt zowel op nationaal als internationaal niveau onderkend. De Nederlandse overheid stimuleert in samenwerking met de Europese Unie de transitie van goederenvervoer over de weg naar vervoer via
spoor en water. Dit moet naast betere bereikbaarheid van dorpen en steden zorgen voor meer dan de helft (55%)
van de CO2-reductie in 2030. Tegelijkertijd neemt de druk op de binnenhavens in Noord-Brabant toe, vanwege de
uitbreiding van de Maasvlakte en de toename van het containervervoer vanuit Rotterdam.

Krachtenbundeling
Tot op heden stond de individuele binnenhaven alleen in het aangaan van deze uitdagingen. Dit maakt het moeilijk om dit soort grote uitdagingen op een goede manier aan te pakken. Het overzicht, kennis en kunde is te
versnipperd en vraagt om samenwerking binnen de provincie.

Netwerkorganisatie MCA Brabant initieert daarom de coöperatie Brabant Ports. Binnen Brabant Ports werken de
betrokken binnenhavens straks intensief samen op bovenstaande thema’s. Van havenbeheer en het innen van
havengelden tot een gedeelde ict-structuur. Maar ook via gezamenlijk dagelijks en groot onderhoud, een goed op
elkaar afgestemde capaciteitsplanning en gezamenlijke veiligheidsmaatregelen. Door de kennis te bundelen zetten
de 8 gemeenten nu een belangrijke stap richting het efficiënt afhandelen van goederenstromen. Brabant Ports
versterkt de positie van Noord-Brabant als logistieke hotspot en vergemakkelijkt hiermee het vervoer van, naar en tussen zeehavens.

Economisch voordeel voor de provincie
Brabant Ports is een goed voorbeeld van de innovatiekracht van netwerkorganisatie MCA Brabant, vindt directeur
Hendrik-Jan van Engelen: “We zijn trots dat deze 8 gemeenten de noodzaak van deze beweging zien. Want Brabant Ports is goed nieuws voor Noord-Brabant. Efficiënter havenbeheer zorgt voor een betere doorstroming
van de vaarwegen en ontlast het wegennet. Goederenvervoerders én inwoners profiteren hiervan. Sterkere binnenhavens creëren economische groei en werkgelegenheid in de betrokken gemeenten. Dat 8 gemeenten nu de intentieverklaring tekenen, laat zien dat het onderwerp bij hen hoog op de agenda staat. We rekenen erop dat de komende periode meer gemeenten zich aansluiten.”

“Vervoer over water is een noodzakelijke en groeiende ‘enabler’ voor de transitie naar de nieuwe economie. De rol en het belang van binnenhavens neemt hierin toe. Samenwerking tussen Brabantse binnenhavens is hard nodig om de daartoe benodigde professionalisering, positionering en economische structuurversterking mogelijk te maken. Hierin maken we het geheel meer dan de som der delen.”
Dominique Hopmans, wethouder Bergen op Zoom

“Beheer en onderhoud van vaarwegen en havens zijn specifieke en specialistische taken voor binnenhavens. De wijze waarop gemeentes dit uitvoeren hebben direct invloed op de bereikbaarheid van grote economische kerngebieden. Brabant Ports is een sterk signaal dat gemeentes deze taken serieus nemen en dit op een professionele manier duurzaam willen vormgeven middels samenwerking. Goed dat de overheid niet alleen maar roept dat het bedrijfsleven moet samenwerken maar zelf ook deze keuzes maakt.”
Michel van Dijk, Director Logistics bij Van Berkel Logistics


Dit is een persbericht van MCA Brabant.

7 juni 2023: Ontbijtsessie: Duurzame Inzetbaarheid en Sociale & Technologische Innovatie

Terugblik:

De huidige technologische en maatschappelijke veranderingen hebben grote invloed op bedrijven. Er zijn steeds meer en sneller gaande technologische mogelijkheden en ontwikkelingen, zoals digitalisering, robotisering en Artificial Intelligence (AI). Producten en processen worden continue verbeterd en aangepast. Dit leidt tot nieuwe werkwijzen, andere machines en gebruik van data/ICT, wat impact heeft op de organisatie, afdelingen, individuele werknemers en de wijze van samenwerking. Daarnaast worden mensen steeds ouder en duren hun loopbanen langer. De impact hiervan op werknemers krijgt vaak onvoldoende aandacht. Gevolg hiervan is o.a. gefrustreerd personeel, werknemers die niet de juiste kwaliteiten en kennis hebben, verloop van personeel en daarmee geen optimaal rendement van de investeringen in technologie.

Hoe hou je medewerkers up-to-date in een steeds sneller veranderende wereld en hoe betrek je ze in de werkwijze van morgen?
Deze veranderingen stellen nieuwe eisen aan bedrijven en werknemers, zoals passend leiderschap, toekomstbestendig HR-beleid en meer ‘lerend’ vermogen. Naast technologische innovatie is er dus meer aandacht nodig voor sociale innovatie, zodat werknemers gezond en met plezier hun werk kunnen uitvoeren en daarmee duurzaam inzetbaar blijven.

Hierover gingen we de dialoog aan tijdens deze ontbijtsessie bij host Chain Logistics in Uden. Na een kort welkom door Nicolien Hendrickx van Vijfsterren Logistiek, vertelde CEO Rob Jansen over zijn familiebedrijf, waarin zijn zoons ook meewerken. Chain Logistics biedt een totaalpakket aan logistieke diensten aan en zij combineren vernieuwende logistiek met sociaal ondernemen en goed werkgeverschap. Rob is het bedrijf begonnen omdat hij mensen in hun kracht wilde zetten, iedereen is nodig op de arbeidsmarkt. Niet kijken naar jong, oud, minder valide, parttime of fulltime, maar naar wat ze kunnen. Daarbij moet het bedrijf ook structureel winstgevend zijn en maximale impact hebben voor de maatschappij.

Naast dat Rob zelf betrokken is bij diverse organisaties en ontwikkelingen in onderwijs en logistiek, werkt Chain Logistics ook nauw samen met andere bedrijven, om te kijken hoe je samen uitdagingen aan kan gaan en zo met elkaar verder komt. Voor Rob is sociale innovatie vooral met elkaar in gesprek blijven en ook kijken naar anders denkenden.

Meer informatie over Rob en Chain Logistics vind je in de presentatie via onderstaande groene button.

Presentatie Chain Logistics

Na het inspirerende verhaal van Rob Jansen werd al mooi de brug naar sociale innovatie gemaakt. Gert-Jan Koetsier van SOL/Wecreate sprak enthousiast over het belang van de combinatie van technologische én sociale innovatie, structuur én cultuur, techniek én mens. Aan de hand van een aantal interactieve vragen over sociale innovatie en technologie werd direct zichtbaar hoe men dacht over deze stellingen. Innovatie wordt soms nog wel wat spannend gevonden, maar het is eigenlijk gewoon iets nieuws leren, en leren doe je het beste samen, van elkaar én van gemaakte fouten. Het is bewezen dat hoe meer je sociale innovatie stimuleert, hoe beter het gaat met je bedrijf, zeker op de langere termijn.

Loop jij binnen jouw organisatie tegen HR-vraagstukken aan, zoals:
• Hoe bind en behoud ik mijn medewerkers?
• Hoe krijg ik mijn medewerkers mee tijdens een automatiseringstraject?
• Hoe zorg ik ervoor dat mijn medewerkers voldoende kennis en vaardigheden hebben?
• Hoe pas ik mijn leiderschap aan op de behoeftes van de medewerkers?
• Hoe richt ik mijn onboarding goed in?

Of ken jij een organisatie die hier tegenaan loopt? Neem dan contact op met Gert-Jan Koetsier voor een vrijblijvend gesprek over oplossingen en wat er mogelijk is vanuit een voucher of andere regeling via gj.koetsier@sol-online.nl.

Je kunt de presentatie van Gert-Jan teruglezen en meer informatie over de vouchers vinden in de flyer van AgriFood Capital/Noordoost Brabant Werkt/SOL/Wecreate via onderstaande groene buttons.

Presentatie SOL
Flyer vouchers

Maarten Schellekens van Welder lichtte kort nog even de voucherregeling toe; een regeling waarmee een bedrijf ondersteund wordt in een aanpak op gebied van duurzame inzetbaarheid en/of sociale en technologische innovatie. Dit zijn vouchers van €20.000, waarvan €15.000 subsidie.
Daarnaast zijn er vanuit verschillende overheden subsidies/regelingen, die soms lastig te vinden zijn. Er liggen veel kansen en mogelijkheden om financieel geholpen te worden met DI en innovatie. Welder en SOL kunnen bedrijven in de regio, zowel MKB als grootbedrijf, hiermee helpen, ook indirect voor de klanten van hun bedrijf.

Wil je meer weten over de vouchers en andere subsidies/regelingen? Neem dan contact op met Maarten Schellekens via maarten.schellekens@welder.nl.

Na het informatieve programma was er nog tijd voor een rondleiding door Chain Logistics. Mooi om te zien hoe sociaal ondernemen er in de praktijk uitziet.

Meer informatie:
Mocht je nog vragen hebben over deze bijeenkomst, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Mede mogelijk gemaakt door:

20 juni 2023: Bijeenkomst DDSZ: Nieuwe Europese regelgeving met Datagedreven Logistiek

Als gevolg van het klimaatakkoord moeten grote bedrijven in Europa vanaf 1 januari 2024 transportemissies rapporteren. Dit geldt ook voor bedrijven die transport uitbesteden. Bedrijven moeten rapporteren over emissies van broeikasgassen of Greenhouse gas (GHG) zoals CO2, methaan en distikstofmonoxide. Dezelfde regel geldt vanaf 1 januari 2025 ook voor kleinere bedrijven. 
 
Tijdens de bijeenkomst worden de nieuwe Europese regels toegelicht, wordt uitgelegd wat datagedreven logistiek is en wat je er wel en niet mee kunt in het kader van de nieuwe Europese regelgeving. Aan de hand van praktijkvoorbeelden worden de concepten digital twin, sensoring, blockchain, smart contracts en Artificial Intelligence (samen de digitale lopende band) toegelicht. 

Programma:
13:00-13:30 uur: Inloop met koffie en thee
13:30-16:30 uur: Programma 
• Welkom
• Aanleiding, context, doel en doelgroep workshop
• Voorstelrondje aanwezigen, LCB en Weconomics
• Korte introductie van nieuwe regelgeving en datagedreven logistiek
• Presentatie drie use cases uit leerwerkprogramma ‘Datagedreven organiseren’. 
• Mogelijke next steps
16:30 uur: Afronden met borrel

Drie use cases die gedeeld worden:
1. Bart Wijnhoven (De Graaf Logistics): Digital Twin Distribution Shipment
2. Roy Schuurmans (Vos Logistics): Digital assembly line for insetting ‘green’ fuel
3. Vincent Scheuter (Jan de Rijk): Data Driven Carbon Added Accounting in Logistics
 
Datum:
dinsdag 20 juni 2023
13.00 tot 18.00 uur
 
Locatie:
Breda University of Applied Sciences
Mgr. Hopmansstraat 2
4817 JS  Breda
 
Aanmelden:
Deelname is gratis. Aanmelden kan via de website van LCB.
 
Deze bijeenkomst wordt uitgevoerd onder de vlag van Digital Data Square Zuid-Nederland (DDSZ). 

Meer informatie over DDSZ:
Neem contact op met Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.

24 mei 2023: Bijeenkomst: DDSZ-Smart Supply Chain Contracts

Terugblik:

Op 24 mei kwamen de deelnemende bedrijven van het DDSZ-programma (Digital Data Square Zuid-Nederland) bij elkaar voor alweer hun derde consortium meeting. Deze keer vond de meeting plaats bij DDSZ-lid Nabuurs in Oosterhout (Gld.). Tijdens een consortium bijeenkomst worden de leden bijgepraat over de status van het project en worden ervaringen uitgewisseld. Kennis delen en stapelen leidt daarbij altijd tot nieuwe inzichten en ideeën.

Speciale aandacht was er deze keer voor 3 nieuwe DDSZ-partners: Bridgestone Mobility Solutions, Ster-projects en Thinq Academy (onderdeel van Logistic Force). Deze nieuwe partners gaan eerder vrijgevallen ‘stoeltjes’ invullen met een nieuwe casus. Binnen de proeftuin Digitale Atlas/Leefbare Stad gaat Bridgestone aan de slag met data uit hun rollende vloot. Deze data koppelt Bridgestone aan weginformatie, kruispunten en scenario’s op de weg. In de casus gaan zij dit koppelen en visualiseren in de Digitale Atlas door databronnen te verbinden en nieuwe scenario’s en analyses te doen. Ster Projects heeft een casus binnen Smart Supply Chain Contracts (SSCC). Met behulp van blockchain gaan zij inzichtelijk maken waar bouwstoffen vandaan komen en hoe deze dichter bij huis ‘gesourced’ kunnen worden. De casus gaat over het milieubewuster, slimmer en (kosten) efficiënter plannen en transporteren van bouw- en grondstromen. Thinq Academy gaat de bestaande EPT-training (Elektrische Pallet Trucks) naar een hoger niveau tillen en beschikbaar maken in de Engelse taal. Dit gebeurt in de AVS-proeftuin (Augmented- en Virtual Reality en Serious Gaming). 
 
Nabuurs en Otentic zorgden beiden voor een update van de status van hun casus. Nabuurs is daarbij bezig met het ontwikkelen van een tool voor werklastoptimalisatie, capaciteitsmanagement en uitstoot reductie binnen de keten. Otentic Logistics nam eerder deel aan het DALI-project, waarin het werkte aan het real-time beschikbaar krijgen van data uit het Warehouse Management System in een web portal. In deze bedrijfscase ontwikkelt Otentic Logistics het real-time WMS-systeem door, via een 2-way web portal waar ook klanten en leveranciers data in overbrengen. In deze video wordt uitgelegd hoe Otentic dit doet.
 
De middag werd afgesloten met een rondgang door het 60.000m2 grote warehouse van Nabuurs.

Meer informatie:
Neem contact op met Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.

Roel Megens van Sligro: ‘Dit is nog altijd heel arbeidsintensief’

Regelmatig staat er een busje van een pakketvervoerder voor zijn deur. Als eindverantwoordelijke voor de logistiek van Sligro en daarvoor bij Blokker ondervindt Roel Megens in het werk en thuis hoe spannend e-commerce de logistiek heeft gemaakt. Maar ook ingewikkeld. “Het gemak waarmee producten worden teruggestuurd; dat moet echt anders. We hebben wat dat betreft een monster gecreëerd.”

Wat Roel Megens betreft behoort Sligro als foodservice groothandel al jaren lang tot de grote online spelers in het b-2-b segment; simpelweg omdat vrijwel alle bestellingen online binnenkomen. Zelf heeft Megens een tijdlang leiding gegeven aan het e-dc van Blokker in Gouda toen dat nog als een apart onderdeel werd beschouwd binnen de logistieke organisatie van de winkelketen. In 2019, twee maanden voor corona uitbrak, maakte Megens de overstap naar Sligro om daar de logistieke organisatie verder te professionaliseren. Dat werd een spannende periode tijdens de pandemie en in de opstart van de horeca daarna. Heeft dat zijn visie op logistiek en e-fulfilment verandert?

Doe je eigenlijk zelf veel online bestellingen?
“Zelf ben ik zeker een fanatieke online consument, mijn vrouw ook. Er komen hier regelmatig busjes voor de deur om pakketjes af te leveren. Vooral in de coronatijd, toen we veel thuis hebben gewerkt is dat behoorlijk toegenomen en hebben we het gemak van online bestellen en laten bezorgen enorm leren waarderen. In een winkel kom ik alleen om me te laten inspireren. De afgelopen tijd hebben we ons huis gebouwd en dan is het soms toch fijn om iets fysiek te zien, als het gaat om kleuren bijvoorbeeld. Soms ziet op een website iets er fantastisch uit, maar blijkt het helaas plastic rommel te zijn. De combinatie is goed voor mij. Voor kleding vind ik online handig. Als je het juiste merk en de maat hebt, dan ik het een kwestie van klikken voor een nieuw kledingstuk. Ook laten we de wekelijkse boodschappen thuis bezorgen.”

Wat maakt logistiek spannend in de online business?
“Prijstransparantie maakt echt een groot verschil. Het maakt niet uit waar je producten vandaan haalt, je kunt altijd vergelijken tussen een groot aantal aanbieders. Dat zorgt voor veel meer transport. Maar logistiek gezien is het vooral de snelheid die het ingewikkeld maakt. Ooit hadden we vandaag-voor-morgen maar het is inmiddels nu-voor-nu; als je kijkt naar flitsbezorgers bijvoorbeeld. Daar maak ik me ook wel zorgen over. Want bezorgen is niet gratis. Het kan vaak niet uit. Zeker als veel artikelen retour worden gestuurd.”

Interessant om te zien hoe retailers de puzzel leggen
“Alleen met voldoende schaalgrootte kun je als retailer daarin mee gaan. Het is echt heel interessant om te zien hoe bedrijven die puzzel leggen en het oplossen in de keten. E-commerce vergt het uiterste van de logistiek.”
 
Roel Megens, logistiek manager Sligro (foto: Bart Nijs)
Roel Megens, logistiek manager Sligro (foto: Bart Nijs)

Heb je daar een ingewikkeld concept voor nodig?
“Bij Sligro spreken we vaak over een ‘ademend netwerk’. We maken gebruik van onze bezorgservice om daar dan crossdock stromen van verse producten aan toe te voegen. De volgende dag bieden we de geconsolideerde aflevering in één keer aan bij bijvoorbeeld een horecabedrijf. Mocht er nog iets ontbreken dan kunnen we dat eventueel via een Sligro zelfbedieningsgroothandel in de buurt aanvullen en in dezelfde levering meenemen. Ons netwerk is groot en best wel complex, maar het zorgt er wel voor dat we een hoge servicegraad kunnen hanteren.”

Is er nog voldoende groeipotentieel en waar dan?
“Onze samenwerking met Heineken is daar een goed voorbeeld van. Behalve dat we horecaondernemers bier en frisdrank brengen, combineren we dat ook desgewenst met borrelhapjes bijvoorbeeld. Zo kunnen we dat uitbouwen. Over het algemeen zie je de behoefte toenemen bij klanten om meer gebundeld aangeleverd te krijgen. Wellicht met meer aflevermomenten. Anders dan in de supermarktwereld kennen we in de foodservice nog relatief veel kleine, lokale partijen. Dat gaat zeker nog wel leiden tot consolidatie. Sligro heeft in de loop der jaren zo’n honderd overnames gedaan; dat is nog niet voorbij. Daarnaast ontwikkelen we concepten voor specifieke klantgroepen, onder andere met ons zusterbedrijf Van Hoeckel voor de zorgsector.”

Wat zou je op duurzaamheidsgebied willen aanpakken?
“Duurzaam transport, elektrisch vervoer in binnensteden, zoals in Amsterdam. Daar draaien we een interessante multimodale pilot vanuit de Westhaven en we gaan dit voorjaar nog 25 nieuwe elektrische trucks toevoegen voor het afleveren in de stad. Daarnaast zetten we in op het managen van afvalstromen en producten die we niet hebben verkocht om daar een goede bestemming voor te vinden, zoals de Voedselbank. Verder natuurlijk de energietransitie ook met zonnepanelen op onze panden, die we steeds meer gasloos maken. We proberen intern ons zoveel mogelijk bewust te zijn van ons energieverbruik.”

Wat ben je inmiddels tegengekomen als klassieke valkuilen?
“Ik vind de verpakking toch wel echt een vraagstuk waar meer aandacht voor zou moeten zijn. Waarom verpakken wij producten, die al goed verpakt zijn, nog een keer. In de Blokker tijd zijn we al begonnen om bijvoorbeeld strijkplanken niet nog eens extra te verpakken maar het verzendlabel op de plastic folie te plakken. Dat scheelt in verpakking maar ook in kosten. Als tweede aspect het gemak waarmee producten worden teruggestuurd. Dat moet echt anders. We hebben wat dat betreft een monster gecreëerd.”

Dat is dan vooral aan de klantkant – hoe zit het met het eigen proces?
“De uitdaging is, voor bedrijven zoals wij met een breed assortiment, om producten die regelmatig tegelijk worden besteld maar toch gescheiden van elkaar liggen opgeslagen, zo efficiënt mogelijk bij elkaar te brengen in het pickproces. Voorbeeld: kaas en kaasplankje. Natuurlijk hebben de grote spelers in de e-commerce wereld al heel wat gedaan aan mechanisering en automatisering. Maar toch zie je na pakweg tien jaar ontwikkeling in e-fulfilment nog altijd heel veel mensen aan paktafels bezig om pakketjes samen te stellen voor een online klant. Het is nog steeds een arbeidsintensief proces.”

Vind je dat de online consument teveel is verwend?
“In de strijd om aantrekkelijk te zijn voor online bestellers hebben webshops er heel veel aan gedaan om ze te pamperen. Het oprekken van cut-off tijden, gratis verzenden en retourneren. Hebben ze ook een visie hoe dat de komende tien jaar verder moet gaan? Als logistiek professional probeer ik er toch een beetje rekening mee te houden wat de logistieke consequentie is van je bestelgedrag. Je laat een tuinmeubelset niet zomaar weer ophalen, omdat er een schroefje ontbreekt. Ik denk dat we met elkaar echt meer ons best moeten doen om op dat punt meer bewustwording bij te brengen.”


Dit is een artikel van Heres Stad voor Logistiek.nl.

14 april 2023: Kennisevent: Verduurzaming in Transport en de Financieringsmogelijkheden

Terugblik:

Verduurzaming in transport staat voor veel bedrijven hoog op de agenda. Op 6 oktober 2022 zijn we al bij Van Berkel Logistics in Veghel met elkaar in gesprek gegaan over de mogelijkheden voor verduurzaming in transport en mogelijke oplossingsrichtingen in tijden van netwerkcongestie. Hieruit bleek hoe het thema verduurzaming speelt bij de bedrijven, maar ook hoe complex de uitdaging is. Niet alleen qua mogelijkheden, maar ook qua kosten.

Tijdens deze ontbijtsessie op 14 april werden we bij van Kessel in Milheeze door specialisten geïnformeerd hoe verduurzaming breed aangepakt kan worden en wat de financieringsmogelijkheden zijn. En er was ruim tijd om vragen te stellen en hier met elkaar over in gesprek te gaan.

Na de inloop met koffie en lekkere broodjes, opende Nicolien Hendrickx – Programma manager van Vijfsterren Logistiek het programma met een korte uitleg van de doelstellingen en komende events van Vijfsterren Logistiek. En natuurlijk met een dankwoord voor de gastvrijheid naar de host van deze ochtend.

Opening Vijfsterren Logistiek

Tom Gisbers – Sales Manager bij Van Kessel nam het stokje over van Nicolien. Tom vertelde in vogelvlucht de geschiedenis van dit ruim 100 jaar oude bedrijf. Zeker de afgelopen 10 jaar is de ontwikkeling van nieuwe brandstoffen enorm versneld. Naast de fossiele brandstoffen komen er steeds meer schonere alternatieven op de markt, zoals HVO, TRAXX, waterstof en elektrisch rijden. En ook de tankstations moeten hier op aangepast worden, er is sinds 2021 een waterstoftankstation in Nieuwegein en er volgen er nog meer. Zo is het bedrijf dus zelf ook in transitie.

Van Kessel kijkt graag samen met de klanten hoe zij op een verantwoorde wijze de overstap kunnen maken van fossiele naar nieuwe brandstoffen.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Tom Gisbers via t.gisbers@vankesselolie.nl of 06-11045819

Welkom bij Van Kessel

Niels Prins – Consultant bij Buck Consultants International (BCI) informeerde ons over het beleid en wat Carbon Footprinting in de praktijk betekent. En dan vooral wat er gebeurt in de energietransitie en welke impact dit heeft op de logistiek, op Europees en politiek niveau.
Het is belangrijk om zichtbaarheid in de keten te creëren, want alles in de supply chain heeft een bepaalde uitstoot. Hoe dit te doen, wat er gerapporteerd moet worden en met welk dashboard zijn vragen die bij veel bedrijven spelen. Het advies is om ergens te beginnen en dit stapje-voor-stapje uit te breiden. Want hoewel bv. de nieuwe CSRD-wetgeving in eerste instantie voor grote bedrijven geldt, krijgen ook kleinere bedrijven hier (indirect) mee te maken.

BCI kan jou helpen met een analyse van de Carbon Footprint van jouw bedrijf en met subsidies voor verduurzaming.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Niels Prins via niels.prins@bciglobal.com of 06-15550112

Presentatie BCI

Perry Wens – Accountmanager Energietransitie van Van Kessel ging in op de ontwikkelingen van energiedragers en hoe zij gebruik maken van financieringen die beschikbaar zijn. 2 initiatieven waar Van Kessel mee bezig is, zijn elektrisch rijden en waterstof. Voor elektrisch rijden kunnen zij de laadinfra leveren, helpen bij de aanvraag van de CEF-subsidie en kijken ze ook naar de combinatie met HBE’s, waarvan zij het registratieproces bij de NEa kunnen verzorgen.
Op het gebied van waterstof is de ambitie om oa. het netwerk van waterstoftankstations uit te bouwen, Nieuwegein is operationeel sinds 2021, in 2023 opent er een in Dordrecht en start de bouw in Oude-Tonge. En en staan nog meer projecten op stapel.

Voor waterstof wordt er momenteel een subsidieregeling uitgewerkt door IenW, deze wordt begin 2024 verwacht.
Van Kessel is op zoek naar partijen die verder willen met waterstof, zij hebben de locaties en kennis en willen samen met bedrijven de komende maanden gaan verdiepen en gezamenlijk intekenen op deze subsidie in 2024.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Perry Wens via p.wens@vankesselolie.nl

Presentatie Van Kessel

Marianne Postmus en Tom Hellevoort – beide productontwikkelaar geïntegreerde energiesystemen bij KiesZon, gingen deze ochtend in op de impact van netcongestie op de logistieke sector en keken naar oplossingen die vraag en aanbod van energie in balans kunnen brengen en duurzame stroom optimaal benutten. Voor KiesZon sluit dit thema goed aan bij waar zij mee bezig zijn. De opdracht voor de logistieke sector in Nederland is duidelijk: de CO2 uitstoot reduceren met 55% ten opzichte van 1990. En dus staat verduurzaming, zoals elektrificatie van het wagenpark of duurzame energieopwekking, hoog op de agenda bij veel bedrijven. Dit brengt de nodige uitdagingen met zich mee. Denk bijvoorbeeld aan beperkte beschikbaarheid van elektriciteit als gevolg van netcongestie. Je moet tegenwoordig een flexibel en slim energiesysteem hebben en het is goed om op tijd goed in kaart brengen hoeveel energie je nodig hebt voor vervoer. Met een energiemix van netaansluiting, zelf stroom opwekken en opslaan kom je tot een integrale energieoplossing, maar dit is altijd maatwerk.

Het is vrij specialistisch om dit goed op te zetten voor een bedrijf, KiesZon kan dit hele proces op zich nemen voor de klant.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Marianne Postmus via marianne.postmus@kieszon.nl of 06-46618010
Tom Hellevoort via tom.hellevoort@kieszon.nl of 06-12041026

Presentatie KiesZon

Frank ten Wolde – Onderzoeksmanager NAL Logistiek van APPM lichtte even heel kort een drietal innovatieve pilotprojecten om logistieke laadinfra in te passen op het huidige elektriciteitsnet op bedrijventerreinen toe, waar APPM vanuit de Provincie samen met Enexis mee bezig is. Eén van deze pilotprojecten is om mitigerende maatregelen verder op te schalen middels een Europese subsidieaanvraag.

Frank roept, namens Enexis en provincie Noord-Brabant, bedrijven die geld nodig hebben voor problemen met netcongestie op. De voorwaarden lees je in de presentatie hieronder.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Frank ten Wolde via wolde@appm.nl of 06-11689690

Presentatie APPM

Als laatste gaven Ben van der Erve en Pieter van Kerkhof een toelichting vanuit RVO op de financieringsmogelijkheden, en zij haakten daarbij in op de eerdere presentaties van deze ochtend.
RVO heeft een unit die werkt aan duurzame investeringen, zowel voor IenW als voor de EU, zij zijn ook aanspreekpunt voor CEF Transport, ga naar de website van RVO voor meer informatie hierover.

Ook op de website van de NAL en de infographic hieronder vindt je veel nuttige informatie.

Wil je hier meer over weten? Neem dan contact op met:
Ben van der Erve via ben.vandererve@rvo.nl of 06-15313460
Pieter van Kerkhof via pieter.vankerkhof@rvo.nl of 06-21315601

Infograpic NAL

Na de presentaties was er tijd om nog even na te praten en te netwerken.
Het was een geslaagde bijeenkomst!

Meer informatie:
Mocht je nog vragen hebben over deze bijeenkomst of dit onderwerp, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Opening Vos Logistics Inspiration Centre groot succes

Om onze stakeholders kennis te laten maken met de ‘wereld van Vos Logistics’ hebben we onlangs ons Inspiration Center in Oss geopend. Het is vanaf nu open voor bezoekers die meer te weten willen komen over wat ons bedrijf van plan is en hoe we omgaan met de nieuwste ontwikkelingen in ons vakgebied.

Het Vos Logistics Inspiration Center is een innovatieve manier om bezoekers kennis te laten maken met onze mensen en carrièrekansen, mobiliteit en de vele mogelijkheden die we bieden, en onze diensten op het gebied van supply chain-oplossingen en warehousing. Het laat ook zien hoe we samenwerken met opdrachtgevers, leveranciers, scholen en andere partners en geeft een kijkje in de toekomst van de logistiek. Veiligheid, duurzaamheid en innovatie zijn terugkerende onderwerpen en prominent zichtbaar.

Het centrum dient als ontmoetingsplek waar mensen op interactieve wijze meer te weten kunnen komen over de wereld van transport en logistiek en het bevat spelelementen die onderdeel uitmaken van de beleving. Er worden zowel onze eigen innovaties en projecten uitgebreid toegelicht en ook die onze partners.

“Het doel is om te inspireren over ontwikkelingen in de logistiek en de dialoog met bezoekers aan te gaan om duurzame en innovatieve oplossingen te creëren voor logistieke uitdagingen.”
Sarah Weber

“Of het nu gaat om klanten, (potentiële) werknemers, leveranciers of algemene bezoekers, het Inspiration Centre is een plek die je kan inspireren en je trots maakt om deel uit te maken van de Vos Logistics community en ons shared network. Wij geloven dat we sterker kunnen worden en relevant zullen blijven door synergie met en voor anderen te creëren. Met open deuren heet het centrum je welkom om je onder te dompelen in de wereld van Vos Logistics. Als bedrijf in deze branche staan we nooit stil. Met onze continue focus op innovatie zal het centrum continu worden vernieuwd dus het is absoluut de moeite waard om na je bezoek nog eens terug te komen.”
Frank Verhoeven

Voor meer informatie, neem contact op met je contactpersoon bij Vos Logistics of met Marleen Boeijen / +31 412699457.


Dit is een artikel van Vos Logistics.

23 mei 2023: DDSZ: Hoe zorgen we ervoor dat er meer jongeren kiezen voor een studie en baan in de logistiek?

Binnen het DDSZ programma zijn we gestart met het ontwikkelen van de beroepsorientatie voor Logistiek
Hoe zorgen we ervoor dat er meer jongeren kiezen voor een studie en baan in de mooie wereld van de logistiek? Met die vraag zijn we van start gegaan om samen met Jong & Je Wil Wat jongerencommunicatie en Enversed Studios een plan te ontwikkelen. En daar kunnen we jullie input voor gebruiken. 

Op 23 mei van 15:00 – 17:00 nodigen we jullie uit om met ons mee te denken over dit vraagstuk. We denken middels verschillende werkvormen samen na over doelstelling, boodschap en eerste ideeën. 

Context:
Onze sector heeft behoefte aan nieuwe instroom, natuurlijk op korte termijn, maar zeker op de middellange en lange termijn is de krapte op de arbeidsmarkt een feit en wordt het dus nog belangrijker de zichtbaarheid en aantrekkelijkheid van de logistieke & supply chain sector te laten zien en ervaren bij jongeren die nog alle keus hebben.

Geïnspireerd door een evenement vanuit DDSZ bij Enversed studio’s waar we een inkijkje kregen hoe op aansprekende wijze jongeren hun beroepsoriëntatie bij andere sectoren konden doen, zeiden de aanwezigen unaniem: ‘waarom hebben wij dit niet?!?’ Vanuit het DDSZ programma van LCB waar Midpoint en Vijfsterren Logistiek o.a. partner van zijn hebben we de handschoen opgepakt om een eerste start te maken voor deze beroepsoriëntatie.

We willen de energie van bijvoorbeeld Logistiekelingen, ROC’s maar ook het eigen programma van Midpoint en Vijfsterren Logistiek op het gebied van arbeidsmarkt, bundelen, versterken en versnellen. Daarvoor hebben we jullie nodig! Jullie hebben al aan meerdere tafels meegedacht en we willen jullie graag in onze klankbordgroep aansluiten. Niet om bij elke meeting aan te sluiten maar wel om mee te denken daar waar je kan en wilt. Uiteraard houden we je dan geïnformeerd over de voortgang, concepten etc. en kan je (en je organisatie) hier dus in mee denken.

Twan van Lankveld – Midpoint en Nicolien Hendrickx – LCB en Vijfsterren Logistiek zouden dit heel graag met jullie samen doen, startend op 23 mei.

We hebben een redelijk strakke tijdlijn (in september moeten we echt live gaan met het eerste concept) dus we plannen op de 23ste ook direct de volgende momenten met jullie samen. 

We kijken ernaar uit dit met jullie en voor jullie te doen! Als je iemand anders wilt aanbevelen, stuur Twan via twanvanlankveld@midpointbrabant.nl of Nicolien via hendrickx.n@lcb.nu een berichtje dan gaan we dat organiseren.

Datum:
dinsdag 23 mei 2023
15:00 tot 17:00 uur
 
Locatie:
Veghel of Tilburg
 
Meer informatie over DDSZ:
Neem contact op met Nicolien Hendrickx via hendrickx.n@lcb.nu of 06-53947916.
 

Nicolien Hendrickx creëert ruimte voor zichzelf

Mooi interview door Heres Stad van Logistiek.nl met onze Programma Manager!

Bedrijven helpen met verandering, dat is waar Nicolien Hendrickx (39) ziel en zaligheid in legt. Nu ze weer terug is in de omgeving waar ze ooit is opgegroeid, heeft ze weer ruimte – letterlijk en in het hoofd – om zich heen. Misschien begint ze wel een B&B.

Net als vroeger rijdt Nicolien Hendrickx – programmamanager Vijfsterren Logistiek en LCB – weer met haar paard langs het Wilhelminakanaal in de omgeving van Nuenen; daar waar ze groot is geworden als paardenmeisje. Vlak voor kerst keerde ze definitief terug na een lange tijd in Haarlem te hebben gewoond. Ze was de drukte en de ‘ratrace’ in de Randstad zat. “Bovendien speelt al mijn werk zich af onder de grote rivieren.” Met de verhuizing is Nicolien nagenoeg een nieuw leven begonnen.

Mensen en kennis bij elkaar brengen
Ooit wilde ze dieren helpen, als dierenarts. Nu helpt ze bedrijven, als bedrijvendokter. Haar passie, naast paarden, is strategie en coaching. “Mensen en kennis bij elkaar brengen, daarin zit voor mij de voldoening in mijn werk. Ik heb daar nu alle ruimte voor; in mijn hoofd, maar ook hier om me heen in de streek die ik goed ken en waar ik zomaar de vrije natuur in kan gaan. Dat is heel rustgevend en inspirerend. Iedereen heeft een bepaalde drijfveer in zijn of haar werk. Wat is die van mij? Daar heb ik best een tijd over nagedacht.”

Gewerkt voor de Commissie Van Laarhoven
Logistiek was niet een heel bewuste keuze van Nicolien, na de HTS technische bedrijfskunde in Eindhoven. Maar in productiebedrijven zag ze al snel het belang van op tijd leveren en het werken met MRP en data. Via Capgemini kwam ze – vijftien jaar geleden alweer – terecht bij de Commissie Van Laarhoven, waar ze veel werk voor verrichtte; de commissie die in opdracht van de overheid schwung wist te geven aan de innovatiekracht van de sector transport en logistiek. “Heel gaaf om daar bij betrokken te zijn, met grote organisaties als Schiphol, ECT, de Bloemenveiling. Je kon mij niet blijer maken in die tijd.”

‘Ik zeg dingen redelijk recht voor de raap’

Stel de hulpvraag
Na een periode bij TNO besloot ze voor zichzelf te beginnen en meer bezig te zijn met het mkb. “Voor mij is het verbinden van mensen en ondernemingen supergaaf. Ik zeg dingen redelijk recht voor de raap en spiegel graag. Wat is je doel als je gaat veranderen? Ik zie heel veel probleemoplossend vermogen, maar misschien zijn er al oplossingen, die je zo kunt toepassen. Belangrijkste tip? Stel de hulpvraag, dat maakt zoveel los in een bedrijf, je komt in een andere energielaag terecht. En kijk vooral naar het talent dat al in de onderneming aanwezig is.”

Vroeger veel zorgtaken gedaan
Waarom is de logistiek leuk? “Ik pas daar goed in. Je komt veel mensen tegen, die zonder gelul dingen aanpakken. Hardwerkende professionals. Dat ben ik ook; altijd al, ook al was het vroeger vaak vanuit onzekerheid. Een paar keer ben ik flink overspannen geweest. Als kind nam ik al veel zorgtaken op me, omdat het nodig was. Dat maakt je snel volwassen. Nu heb ik meer innerlijke rust, en kan ik vanuit vertrouwen in mijzelf handelen en met deze gave sector aan de slag zijn met veranderingen. Hier in deze omgeving, waar ik het gevoel heb dat ik voortdurend op vakantie ben, kan dat. Ik ben ruim vier jaar single en ben hier alleen gaan wonen. Maar ik ga zeker geen teruggetrokken bestaan leiden. Misschien begin ik wel een B&B op deze plek, waar ik ruimte heb gecreëerd voor mezelf en dat ook zou willen doen voor en met anderen. Zeker in mijn werk.”


Dit is een artikel van Logistiek.nl.

Inventarisatie duurzaamheidsscan DDSZ

Vanuit het DDSZ-programma werken we aan smart social logistics middels digitalisering. Daarbinnen is verduurzaming een van de speerpunten als resultaat van digitalisering. Oftewel, hoe kan digitalisering een bijdrage leveren aan een verbeterde duurzaamheid. Dat kan enerzijds via slimmere plansystemen om bijvoorbeeld de beladingsgraad te verbeteren, maar ook door routes, modaliteiten en workforce optimaal in te zetten. Om aan verduurzaming te werken moet er wel een ijkpunt zijn (0-meting); hoe doe ik het met mijn bedrijf nu en waar zit het potentieel voor mij en waar kan ik mee aan de slag. Dit gaat dan niet alleen over ‘carbon footprinting’ en CO2 uitstoot, maar ook over het energieverbruik van de gebouwen en equipment, en bijvoorbeeld het gebruik van verpakkingen en reststromen.

Natuurlijk zijn er al diverse tools beschikbaar die hier deels inzicht in geven en eventueel een advies aanreiken om te verbeteren.

Met de inventarisatie duurzaamheidsscan wordt een eerste overzicht gemaakt van bestaande tooling. Daarnaast wordt er gekeken welke vragen gesteld worden om deze inzichten te verkrijgen en waar eventueel witte vlekken zitten die de logistieke sector aan beter inzicht en een actieprogramma helpen.

Boostlogix is de geselecteerde partij die dit onder elkaar gaat zetten. Op basis van dit overzicht gaan we dus kijken welke behoefte er al wordt ingevuld en wat er nog ontbreekt. Hiervoor gaan we graag in gesprek met bedrijven die dit interessant vinden en/of het leuk vinden om mee te denken. Uiteindelijk willen we toewerken naar een gemakkelijke manier voor bedrijven om inzicht te krijgen in hun verduurzamingspotentieel en een keuzehulp bieden in de bestaande tooling om dit te kunnen doen.

Heb je interesse, input of vragen, neem contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Meer informatie over het DDSZ project vind je hier.

3 maart 2023: Leerwerkprogramma: Digitale Transformatie en Data Gedreven Logistiek

Als tijd je kostbaarste bezit is
De belangrijkste innovatie van de mens is ongetwijfeld datagedreven organiseren. Maar vaak gebruiken wij deze innovatie verkeerd door het onnodig verwerken en reproduceren van data. Dit maakt dat wij jaarlijks meer dan 2,3 miljard uur onnodig werk verrichten – op kantoor maar ook thuis.
 
Logistieke dienstverleners worden databedrijven
In samenwerking met Weconomics Foundation biedt LCB het leerwerkprogramma Digitale Transformatie en Datagedreven Logistiek aan. Het programma is een (niet technisch) leerwerk programma, met een focus op ontwerp en organisatieontwikkeling binnen de context van echte digitale transformatie. Het richt zich op nieuwe business-  en operating modellen en het tegengaan van digitale verspilling door middel van blockchain, smart contracts, datalogistiek en de digitale lopende band.
 
Doel:
Het leerwerkprogramma een (niet technisch) leerwerkprogramma dat zich richt op:
• Digitaal leiderschap en digitale transformatie.
• Het ontwerpen en ontwikkelen van blockchain consortia en digitale ecosystemen.
• De implementatie van een digitale lopende band.
 
Inhoud:
Tijdens het leerwerkprogramma wordt 1 dag per week interactief onderwijs gevolgd, waarbij de cursist onder begeleiding een hoogwaardig curriculum doorloopt op het gebied van datagedreven organiseren, digitale transformatie, blockchain en de digitale lopende band. De cursist wordt hierin ondersteund met eigen boeken, cases, simulaties, games en andere materialen uit het kenniscentrum van Weconomics en LCB. Het programma eindigt met een mondeling examen, ontwerpopdracht, presentatie tijdens een miniconferentie en bij voldoende beoordeling hiervan eindigt het programma met een diploma.
 
Voor wie:
Het leerwerkprogramma is bedoeld voor voor blockchain geïnteresseerden, organisatie-ontwerpers, business developers, innovatiemanagers, consultants, IT-architecten, researchers, marketing-, finance-, legal-, fiscal, facility- en HR-professionals.
 
Partners:
Dit programma wordt aangeboden door Weconomics. Omdat het programma prima past binnen de projectdoelen van LCB, bieden LCB en Weconomics dit programma met korting aan voor LCB-leden. Daarnaast is het voor organisaties mogelijk om een opdracht aan te leveren. Het Weconomics leerwerkprogramma is door Computable genomineerd als één van de beste opleidingen op het gebied van datagedreven organiseren en blockchain.
 
Aanvang:
Het leerwerkprogramma start op 3 maart 2023. Het programma duurt 20 weken en vindt plaats op vrijdag tussen 09:30 en 16:30 uur.
 
Proefles:
Interesse maar nog niet overtuigd? De eerste les op 3 maart is een gratis proefles. 
 
Locatie:
Breda University of applied Sciences
Mgr. Hopmansstraat 2 
4817 JS  Breda
 

Kosten:
€ 3.250,- excl. btw per deelnemer.
Een opdracht indienen vanaf € 1.000,- excl. btw.

Voor LCB-Leden:
€ 2.935,- excl. btw per deelnemer.
Een opdracht indienen vanaf € 900,- excl. btw.

 
Meer info en aanmelden:

30 november 2022: Kennisevent: Arbeidsmarkt-Duurzame Inzetbaarheid

Terugblik:

In deze tijd van krapte op de arbeidsmarkt is het noodzakelijk voor veel bedrijven om creatiever om te gaan met het werven van nieuwe werknemers en het behouden van het huidige personeel. Daarom organiseerde Vijfsterren Logistiek dit kennisevent op 30 november en gingen we deze ochtend met elkaar in gesprek, om te kijken waar de uitdagingen liggen én wat mogelijke oplossingen zijn voor de korte en langere termijn.

Er werd ingegaan op vragen als;
• Hoe ziet de arbeidsmarkt er nu en in de nabije toekomst uit?
• Hoe werf je nieuw, enthousiast talent?
• Hoe houd je je huidige personeel geïnteresseerd, betrokken en goed opgeleid?
• Wat zijn de mogelijkheden met het inzetten van arbeidsmigranten en hoe zit het dan met huisvesting?

Om breed te kunnen informeren waren er sprekers uitgenodigd die de uitdagingen van diverse kanten toelichtten. Daarnaast was er uitleg over de diverse subsidievouchers die beschikbaar zijn om het investeren in duurzame inzetbaarheid van werknemers aantrekkelijk te maken.

arbeidsmarkt en duurzame inzetbaarheid 1 Vijfsterren Logistiek
arbeidsmarkt en duurzame inzetbaarheid 2 Vijfsterren Logistiek

We werden ontvangen in het nieuwe pand van Vos Logistics in Oss, in een zaal met uitzicht over een van de warehouses. Een mooie plek om zo dicht bij de praktijk samen te komen. Met een ontbijt en verse koffie was dit een goed begin van deze ochtendsessie.

Het kennisevent startte met een korte opening door Nicolien Hendrickx – Programma manager van Vijfsterren Logistiek. Na het bedanken voor de gastvrijheid gaf ze het woord aan Vos Logistics.

Marcel van Etten – Manager Business Development bij Vos Logistics nam ons mee in de ontstaansgeschiedenis van Vos Logistics en hoe het uitgegroeid is van enkele voertuigen naar een zeer groot internationaal transportbedrijf. Door allerlei omstandigheden heeft de organisatie grote koerswijzigingen moeten maken en met een nieuw management was dat het startpunt om Vos Logistics uit te bouwen naar het bedrijf zoals we dat vandaag de dag kennen. Een logistiek dienstverlener met internationaal transport en logistics solutions, dat stevig verankerd is in de logistieke top 10 van Nederland. En de ambitie is om weer een stevige groei door te maken en verder in te zetten op verduurzaming en digitalisering.

Paul van de Brink – HR directeur bij Vos Logistics, nam het stokje van Marcel over en ging in op de uitdagingen op de arbeidsmarkt en hoe Vos Logistics hierop inspeelt. Hoe onderscheid je je als logistiek dienstverlener? Wat kan je extra bieden ten opzichte van andere bedrijven in de regio, maar ook internationaal. Zij-instroom is een belangrijke manier om goede mensen aan Vos Logistics te verbinden. Daarbij hebben ze ook een inhouse opleiding, die samen met het ROC is opgezet. Dit werkt goed en is voor Vos Logistics een fijne manier van werken en werven.

Presentatie Vos Logistics

Tessy Floris stelde zichzelf en UWV kort voor. Binnen UWV is zij samen met collega’s het aanspreekpunt voor bedrijven actief in de logistiek. Daarnaast zijn er andere expertises voor bedrijven beschikbaar zoals juridisch advies, allemaal op het gebied van werk en arbeid. Het in kaart brengen van de arbeidsmarkt en dat blijven monitoren is ook een activiteit vanuit UWV.

Marion van Delft nam ons vervolgens mee in de huidige situatie in Noordoost-Brabant. De conclusie is dat er krapte is en blijft. Daarnaast zijn er echt nog mogelijkheden om het arbeidspotentieel verder te benutten en de arbeidsproductiviteit te verhogen. De presentatie werd afgesloten met 27 mogelijke oplossingen voor personeelstekorten.

Presentatie UWV

Maarten Schellekens – Noordoost Brabant Werkt nam de verschillende subsidie mogelijkheden door die er zijn om te investeren in duurzame inzetbaarheid.
Neem voor meer informatie over deze subsidies contact op via info@duurzaaminzetbaar-nob.nl.

Na de presentatie van Maarten was het tijd voor een koffiebreak, waar verder werd gesproken over de krapte, de subsidiemogelijkheden en er werden ervaringen uitgewisseld.

Presentatie Noordoost Brabant Werkt

Paul van Dieperbeek – HOBIJ ging in op de uitdagingen van de flexibele schil van bedrijven en arbeidsmigranten. Zeer interessant te zien hoe HOBIJ hun medewerkers echt onderdeel van het bedrijf maakt, welkom laat voelen en met veel aandacht begeleidt om goed te landen bij hun klanten. Het zoekgebied voor nieuwe krachten begint te verschuiven van Oost-Europa naar Zuid-Europa en landen rondom de middellandse zee. Dit vraagt weer een heel andere aanpak, ‘recruitment journey’ en begeleiding. Het eerlijke verhaal vertellen, goede filmpjes over de organisatie en aansprekende vacature teksten zijn hier belangrijke elementen in. Daar komt bij dat het vinden van goede huisvesting steeds uitdagender wordt, iets waar HOBIJ zich ook volop voor inzet.

Presentatie HOBIJ

Peter Cortenbach en Tom van Herpen zijn Logistiekelingen gestart om logistiek meer en positiever op de kaart te zetten. Ze willen laten zien dat het leuk is om in de logistiek te werken en hebben een mooi netwerk aan bedrijven verzameld om dit samen mee te doen. Samen met dit netwerk organiseren zij events, stamtafels, bedrijfsbezoeken en trekken ze gezamenlijk op richting scholen en onderwijs. Het zijn ambassadeurs in logistiek!

Samen met Vijfsterren Logistiek wordt er nu vorm gegeven aan een goede storytelling zodat het leuke en goede verhaal over werken in de logistiek beter overgebracht kan worden aan onder andere scholieren, maar ook jong volwassenen en de ouders van scholieren.

Presentatie Logistiekelingen

Tot slot heeft Nicolien Hendrickx vanuit de programma management rol binnen LPNOB het traineeship “Talent voor Logistiek” toegelicht. Dit ontwikkelprogramma is in samenwerking met Boostlogix opgezet en is bedoeld voor medewerkers met HBO+ denk- en werkniveau, die bij (groot) MKB aan de slag gaan in een functie en daarnaast volop bezig zijn met hun eigen ontwikkeling én de ontwikkelingen binnen het bedrijf. Ze worden opgeleid om de veranderingen die gaande zijn (professionalisering, digitalisering & verduurzaming) vanuit de eigen organisatie vorm te geven. Daarbij leren ze samenwerken met andere organisaties en ketens en zien ze daarbinnen ook hoe het er bij andere bedrijven aan toe gaat.
Het traineeship is op 23 november 2022 van start gegaan en de groep heeft een instroom mogelijkheid tot eind januari.

Hierna bedankte Nicolien de aanwezigen voor hun aanwezigheid en aandacht en eindigde dit kennisevent.

Presentatie Talent voor Logistiek

Meer informatie:
Mocht je nog vragen hebben over dit kennisevent, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

17 november 2022: Netwerkevent: Hotspot Vijfsterren Logistiek in the spotlight

Terugblik:

We zijn er als Vijfsterren Logistiek natuurlijk enorm trots op dat de regio Oss – Veghel – ‘s-Hertogenbosch (Noordoost-Brabant) een 2de plek heeft behaald bij de verkiezing van Logistieke Hotspot 2022.
En daar hebben we op geproost tijdens een gezellige borrel op donderdag 17 november bij Perron-3 in Rosmalen.

Maar eerst hebben we het team van Vijfsterren Logistiek voorgesteld, teruggeblikt op wat er afgelopen jaren allemaal bereikt is én natuurlijk vooruit gekeken naar de ambities en plannen voor de toekomst. We doen het samen, dus de input van de bedrijven uit de achterban daarbij vinden wij heel belangrijk.

WDP gaf, in het kader van een van onze thema’s duurzaamheid, hun visie op vastgoed ontwikkeling en duurzaam en natuurinclusief bouwen.

event logistieke hotspot in spotlight 4 Vijfsterren Logistiek
event logistieke hotspot in spotlight 3 Vijfsterren Logistiek
event logistieke hotspot in spotlight 7 Vijfsterren Logistiek

De presentatie van het programma was in handen van Roel Megens – Voorzitter Vijfsterren Logistiek en Manager Operations Logistiek Sligro Food Group en Nicolien Hendrickx – Programma Manager Vijfsterren Logistiek. Zij zijn in april aangesloten bij Vijfsterren Logistiek en stelden zich even persoonlijk voor. Met hart voor de logistiek en de nodige ervaring zijn zij een mooie aanvulling op het team. Samen gaan we enthousiast aan de slag met en voor de bedrijven in Noordoost-Brabant, om de ambities waar te maken. Op naar een mooie logistieke toekomst!

De hoofdthema’s waar Vijfsterren Logistiek zich op richt zijn: Arbeidsmarkt & Onderwijs, Data & Digitalisering
en Duurzaamheid & Energietransitie. Onze rol daarbij is om kennis en netwerk aan elkaar te koppelen, bedrijven te helpen bij vraagstukken en zo de sector stevig op de kaart te zetten. Er zijn afgelopen maanden al een aantal events geweest met deze thema’s en de komende tijd volgen er natuurlijk meer.

De afgelopen jaren zijn er al heel wat van de gestelde doelen bereikt, daarvoor respect en hartelijke dank aan het oude team en voormalig Programma Manager Pieter Keeris. Zeker op het gebied van grondafgifte en het vestigen van bedrijven zijn mooie resultaten behaald en is er veel kennis gedeeld. De volgende stap is borgen dat bedrijven kunnen blijven floreren en de regio sterk en aantrekkelijk houden. Het aantrekken en behouden van mensen, kennisdeling en aan de slag met verduurzaming en digitalisering is hierbij essentieel. Dit doen we samen met instellingen als bv. LCB en Provincie Noord-Brabant, en het netwerk van bedrijven als partner, sponsor en deelnemer van Vijfsterren Logistiek. Daarbij willen we ook verder groeien en het hele oostelijke deel van Brabant gaan beslaan.

Zoals al gezegd, we doen het met elkaar, dus we zijn benieuwd naar waar behoefte aan is, welke vragen er spelen en welke bijdrage bedrijven ook zelf willen leveren.
Een aantal reacties hierop van de aanwezigen:
• Elma Mieras-van Hijum – Coöperatieve Rabobank; vanuit de Rabobank zien we het maatschappelijk belang van duurzaam ondernemen, en zijn betrokken bij het ontwikkelen, vormgeven en financieren hiervan. Een voorbeeld op logistiek gebied, zijn de energyhubs. We zijn al partner van Vijfsterren Logistiek en kunnen behalve financieren ook kennis inbrengen over bv. digitalisering, investeren in energietransitie en welke keuzes men hierin kan maken.

• Leo Sedee – Gemeente ‘s-Hertogenbosch; het is belangrijk om onderwijs te verbinden met logistiek en de studenten met het bedrijfsleven. Er zijn al meerdere onderwijsinstellingen aangesloten bij Logistiek Platform ‘s-Hertogenbosch en Vijfsterren Logistiek. Zo organiseerde het Koning Willem I College dit jaar op 18 november de Landelijke dag van de Logistiek.

• Paul Versantvoort – Trans-Imex; wij zoeken steeds meer de samenwerking met andere bedrijven. Het zou misschien handig zijn als we van elkaar zouden weten waar behoefte aan of capaciteit is.
Bij LCB is al een vergelijkbaar systeem en volgens Eric Oomen weten de leden van Logistiek Platform Oss elkaar ook al te vinden. Het is en goed idee om te kijken hoe dit breder aan te pakken met Vijfsterren Logistiek.

• Frank Remmen – Gemeente Oss; er wordt veel samengewerkt met BUas, maar voor een deel van de regio is HAN dichterbij en interessanter, misschien een goed idee meer te koppelen met hen.

Presentatie Vijfsterren Logistiek

Roelof Caré – Project Manager Energy & Sustainability en Martijn Sleutjes – Sales & Development bij WDP wierpen met hun presentatie een blik op de toekomst van logistiek vastgoed en natuurinclusief bouwen. Energie en duurzaamheid zijn altijd gekoppeld, je kan niet meer bouwen zonder hier rekening mee te houden, zeker in deze tijd van energietransitie.

Bij WDP ontwerpen en bouwen ze voor de toekomst. Daarbij kijken ze naar verschillende methoden en oplossingen, voor zowel nieuwe als bestaande DC’s:
• Groene certificaten voor magazijnen
• Elektrisch opladen
• Zonnepanelen (dakcapaciteit benutten)
• Energieopslag
• Elektrische logistiek
• Duurzame verwarming en koeling

De focus ligt steeds op aanpassingen aan de klimaatverandering en footprints maken die ook voor de toekomst werken. Biodiversiteit vergroten/beschermen en ontbossing tegengaan speelt een steeds grotere rol. Een pand moet niet alleen duurzaam zijn, maar er ook zo uitzien. Architecten, landschapsarchitecten en ecologen werken samen om een gebouw en het buitenterrein integraal met elkaar, en de omgeving, te verbinden. Er is meer aandacht voor flora en fauna, recyclen van bouwmaterialen, hemelwateroplossingen en een gezondere werkomgeving, daarbij wordt natuurlijk ook rekening gehouden met de logistieke infrastructuur. Steeds meer werknemers vinden een fijne leef- en werkomgeving belangrijk en op deze manier bouwen heeft dus ook een positieve invloed op het werven van personeel. Daarnaast werkt het vaak aanstekelijk: als er een op een bedrijventerrein begint met op deze manier bouwen, volgen anderen vaak ook. Zo maken we met elkaar mooie stappen in klimatadaptie.

Presentatie WDP

En na de presentaties werd er met een glas bubbels geproost op de logistieke hotspot en was er tijd om met elkaar ontspannen verder te praten en te borrelen.

event logistieke hotspot in spotlight 10 Vijfsterren Logistiek
event logistieke hotspot in spotlight 11 Vijfsterren Logistiek
event logistieke hotspot in spotlight 2 Vijfsterren Logistiek
event logistieke hotspot in spotlight 12 Vijfsterren Logistiek

Meer informatie:
Mocht je nog vragen hebben over deze bijeenkomst, of geïnteresseerd zijn om aan te sluiten als partner, sponsor of deelnemer van Vijfsterren Logistiek, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

13 oktober 2022: Kennisevent: Productie & Logistiek bij Vetipak

Terugblik:

Tijdens deze inspirerende middag bij Vetipak in Veghel maakten de aanwezigen kennis met de rol van productie en assemblage bedrijven in ketens en hoe wij in Nederland met behulp van Robotics de optimale combinatie van mensen en machines invullen.

LCB en Vijfsterren Logistiek hebben dit event samen georganiseerd in het kader van het DDSZ-project, Robotisering en Automatisering is 1 van de 4 proeftuin onderwerpen. Met het bezoek aan DDSZ-partner Vetipak wilden we graag inzoomen op de huidige mogelijkheden van robotisering. Daarnaast is er kort een doorkijkje gegeven hoe de resultaten van DDSZ een bijdrage kunnen leveren aan een gezonde productie en co-pack activiteit in Nederland. Het gaat hier dan vooral om het gebruik maken van de volgende generatie beeldherkenning voor robots, zodat handelingen die voor mensen belastend zijn makkelijker door een robot overgenomen of geassisteerd kunnen worden.

Er was een mooie mix van presentaties, een bezoek aan de productielijnen en een debat over de rol en positie van productie en assemblage bedrijven in Nederland in veranderende supply chains. Het programma werd afgesloten met een borrel.

Nicolien Hendrickx – Programma Manager Vijfsterren Logistiek en Projectleider DDSZ bij LCB opende het programma. Na een hartelijk welkom en een korte uitleg over hoe goed Vijfsterren Logistiek (regionaal) en LCB (provinciaal) elkaar aanvullen en hoe waardevol deze samenwerking is.

Daarnaast was er ook nog aandacht voor het behalen van de 2de plek door regio Noordoost-Brabant bij de verkiezing Logistieke Hotspots 2022 op 11 oktober. Vijfsterren Logistiek is daar natuurlijk enorm trots op en Nicolien bedankte daarbij ook nog iedereen die de afgelopen jaren hard gewerkt heeft om tot dit mooie resultaat te komen.

Presentatie LCB/Vijfsterren Logistiek

De aanwezigen werden opgedeeld in 2 groepen. De 1ste groep kreeg een uniek kijkje bij een van de productielijnen van Vetipak, waar steeds meer gebruik gemaakt wordt van robotica. Het was mooi om eens live te zien hoe de robots ingezet worden. Bijzonder bij dit familiebedrijf is ook ze zelf betrokken zijn bij de ontwikkeling van deze robotisering en de volgende generatie werkt al mee aan een duurzame toekomst voor Vetipak.
Bekijk hieronder de brandmovie van Vetipak.

Terwijl de 1ste groep een rondleiding kreeg, waren er interessante presentaties door Vetipak, NDL en de BOM voor de 2de groep. Daarna werd er gewisseld, zodat iedereen uiteindelijk de rondleiding en presentaties kreeg.

DDSZ productielogistiek Vetipak 5 Vijfsterren Logistiek
DDSZ productielogistiek Vetipak 4 Vijfsterren Logistiek

Mark van der Burgt – Vetipak was de eerste spreker en presenteerde hoe zij als zelfstandig en ondernemend familie bedrijf al ruim 25 jaar invulling geven aan veranderende supply chains en welke ambities ze daarin hebben voor de toekomst. Vetipak B.V. is een Europese co-packer/contract-manufacturer en gespecialiseerd in het verpakken voor de grotere A-merken en private label merken in het marktsegment: Food, Confectionery, Petfood, Consumenten Elektronica en Personal Care. Dit doen ze over een 10-tal vestigingen in Nederland, met het hoofdkantoor in Oss. Naast hun eigen fabrieken (5 stuks) werken ze ook op locatie bij Logistieke Service Providers met hun bedrijf Vetipak External.

Met een uitgebreid team van hard- & Software engineers streven zij naar passende oplossingen voor de productie en supply chain vraagstukken met behulp van mens en machine en bij voorkeur op de best passende plek in de supply chain. Het woord productielogistiek klopt niet volgens Mark, het zijn 2 aparte disciplines; productie en logistiek/supply chain. Vetipak ziet zichzelf ook als productiebedrijf, dat oplossingen voor verpakkingen bedenkt voor hun klanten. Misschien een kleine speler, maar wel altijd serieus bezig met verbetering en duurzaam ondernemen, vandaar ook hun deelname aan het DDSZ-project.

“Samen maken we het verschil” luidt het motto waarbij ze dagelijks samenwerken met 650-700 Vetipakkers, hun netwerk van strategische leveranciers en overige key stakeholders, om mooie producten te maken.

Presentatie Vetipak

Remco Buurman – NDL ging in op de trends en ontwikkelingen, en hoe productie en assemblagebedrijven omgaan met veranderende supply chains in de huidige wereldeconomie.
Nederland Distributie Land (NDL) is een vereniging met en voor de logistiek met ± 350 leden. Zij proberen concreet buitenlandse business naar Nederland te krijgen, om van hieruit weer verder te kunnen distribueren naar Europa. Ze organiseren o.a. events, ledenreizen en delen kennis.

Logistiek was oorspronkelijk een vrij traditioneel vakgebied, maar de laatste ± 20 jaar zijn er flinke ontwikkelingen en staat Nederland hoog op de ranglijst in Europa. De belangrijkste trends op dit moment zijn:
• Opkomst online regelen via platformen
• Steeds meer gebruik van automatisering/robotisering
• Verduurzaming sector, op alle gebieden
• Gebrek aan ruimte en mensen leidt tot anders ondernemen, zoals meer gebruik van robots

Aangezien steeds meer (buitenlandse) bedrijven op willen schalen en de logistiek uitbesteden, wil NDL graag logistieke activiteiten naar Nederland halen die waarde toevoegen aan producten, zoals herverpakken of assemblage, en hiermee de positie van logistiek Nederland verder te versterken.

Eelco Brinkhoff – de BOM nam de deelnemers mee in het recent uitgevoerde onderzoek over re- en near-shoring.
De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) is een uitvoeringsinstantie van de Provincie Noord-Brabant en het Ministerie van Economische Zaken & Klimaat. Het is een publieke onderneming die samenwerking stimuleert en mensen en middelen in Brabant bij elkaar brengt.

Sinds Q4 2019 heeft covid enorme invloed gehad op de trends en ontwikkelingen. Elk bedrijf is geraakt in zijn zwakste schakel en ook de kwetsbaarheid van de supply chain werd duidelijker. Er zijn grote verschillen per branche, zo is bv. pharma enorm gestegen en de reisbranche flink gedaald. De beperking in reizen naar landen als China heeft er ook voor gezorgd dat er meer focus kwam op landen dichterbij in Europa. Ook het consumenten gedrag is veranderd, er is meer aandacht voor gezondheid en duurzaamheid. De coronapandemie heeft ook een versterkend effect gehad op reshoring; de decentralisatie van productie- en distributieactiviteiten.

De toegevoegde logistieke waarde van Nederland is groot en het aantrekken van buitenlands bedrijven brengt meer geld, innovatiekracht en ondernemerschap met zich mee. Nu is bv. al 1 op de 5 Brabanders afhankelijk van Amerika, China, Taiwan en Japan volgen daarop. Brabant doet het in Nederland erg goed op logistiek gebied en de BOM helpt met investeren, ontwikkelen en internationaliseren.

Presentatie De BOM

Na de presentaties en rondleiding nam Pieter Keeris – Vision-Share, namens Vijfsterren Logistiek betrokken bij DDSZ, het woord en leidde een debat aan de hand van een aantal stellingen. Per stelling werd gevraagd waarom je er voor of er tegen zou zijn, maar in de discussies bleek vooral dat zaken rondom logistiek en productie nooit zo zwart-wit zijn. En dat er vanuit verschillende perspectieven gekeken moet worden naar bv. de bouw van grote DC’s of het binnenhalen van buitenlandse opdrachtgevers om de toegevoegde waarde te kunnen bepalen.

Stellingen

De bijeenkomst eindigde met een gezellige borrel, waar ook nog even verder gediscusieerd werd over de stellingen uit het debat.

DDSZ productielogistiek Vetipak 2 Vijfsterren Logistiek
DDSZ productielogistiek Vetipak 10 Vijfsterren Logistiek
DDSZ productielogistiek Vetipak 9 Vijfsterren Logistiek
DDSZ productielogistiek Vetipak 11 Vijfsterren Logistiek

Meer informatie:
Mocht je nog vragen hebben over deze bijeenkomst, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Deze bijeenkomst is mogelijk gemaakt door DDSZ.

Regio Noordoost-Brabant stijgt als een speer naar 2de plek bij verkiezing Logistieke Hotspots

Wat een geweldige prestatie van de logistieke bedrijven in regio Oss-Veghel-‘s-Hertogenbosch (Noordoost-Brabant). Bij de verkiezing van Logistieke Hotspot 2022 op 11 oktober is de regio Noordoost-Brabant als 2de geëindigd. Vorig jaar eindigde de regio nog op de 7de plaats. Met Tilburg-Waalwijk als winnaar en West-Brabant op de 3de plaats is het sowieso een Brabants feestje. Hieruit blijkt maar weer hoe groot de rol van deze provincie is in de logistiek.

“Het mooie van een 2de plek is dat je waardering krijgt omdat je het supergoed doet als regio, maar dat er altijd nog een uitdaging is het nóg beter te doen”
Roel Megens – Voorzitter Vijfsterren Logistiek en Manager Operations Logistiek Sligro Food Group

De Logistieke Hotspot verkiezing wordt jaarlijks georganiseerd door mediaplatform Logistiek.nl. 59 experts hebben hun ranking en voorkeursstemmen* gegeven voor de 28 landelijke logistieke hotspot-gebieden.

2 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek
5 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek
1 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek

“Als Vijfsterren Logistiek zijn wij natuurlijk enorm trots op de bedrijven uit onze achterban, die met keihard werken, ook in lastige tijden, samen met partners, toeleveranciers en overheden deze mooie prestatie geleverd hebben”
Roel Megens – Voorzitter Vijfsterren Logistiek en Manager Operations Logistiek Sligro Food Group

Vijfsterren Logistiek zorgt voor versterking van de logistieke bedrijvigheid in de regio Noordoost-Brabant door te verbinden, te inspireren en te ontwikkelen. Vijfsterren Logistiek biedt meerwaarde door organisaties en kansen aan elkaar te koppelen en de juiste verbindingen te leggen tussen informatie en de behoefte van aangesloten bedrijven, organisaties en de regio. De voornaamste thema’s waar we ons op richten zijn: arbeidsmark & onderwijs, data & digitalisering, verduurzaming & energietransitie, vestigingsklimaat en bereikbaarheid. Vijfsterren Logistiek is onlangs een nieuwe strategische periode ingegaan met een hernieuwde koers en fris team.

“Het is een bevestiging van de missie van Vijfsterren Logistiek om samen slimmer en sterker logistiek duurzaam te verankeren in Noordoost-Brabant”
Nicolien Hendrickx – Programma Manager Vijfsterren Logistiek

Deze uitslag onderschrijft dat we als regio professioneel, vernieuwend en logistiek gezien bruisend in ontwikkeling zijn. We zetten de komende jaren middels de genoemde thema’s volop in om als regio met zo veel mooie familiebedrijven toekomstbestendig te ondernemen, met een mooie balans tussen welzijn, fijn wonen en werken. Daarnaast zetten we ons samen met de vakscholen, gemeentes en kennisinstellingen in voor goed passende instroom en leven lang leren & ontwikkelen. Daarbij wordt ook naar passende huisvesting en bereikbaarheid gekeken.

3 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek
7 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek
4 logistieke hotspot 2022 Vijfsterren Logistiek


Meer informatie en aansluiten
Wil je meer informatie en/of ben je geïnteresseerd om aan te sluiten bij Vijfsterren Logistiek?
Neem dan contact op met Programma Manager Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl of 06-53947916.

* De overall score is tot stand gekomen door ranking voor de criteria: beschikbaarheid personeel, beschikbaarheid bouwgrond en duurzaamheid, gecombineerd met de voorkeursstemmen voor de items: motivatie personeel, beschikbaarheid infrastructuur, bereikbaarheid van de logistieke hotspot, de mate van e-fulfilment, geschikte locatie voor crossborder e-commerce logistiek, de meest geschikte hotspot voor nationale distributieactiviteiten en de medewerking van gemeentes en overheid bij nieuwe logistieke vestigers.

6 oktober 2022: Kennisevent: Verduurzaming transport in tijden van netwerkcongestie

Terugblik:

Op 6 oktober zijn we bij Van Berkel Logistics in Veghel met elkaar in gesprek gegaan over de mogelijkheden voor verduurzaming in transport en mogelijke oplossingsrichtingen in tijden van netwerkcongestie.
De volgende onderwerpen kwamen daarbij aan bod:
• Van Berkel Logistics vertelde hoe dit familiebedrijf bewust en duurzaam onderneemt
• Enexis kaartte de huidige stand van ontwikkelingen op het gebied van energietransitie aan
• Er ontstaan steeds meer samenwerkingsverbanden van bedrijven die collectief inzetten en samenwerken
• FIER Automotive & Mobility gaf een update over het onderzoeksproject rondom depotladen
• Zero Emission Services (ZES) sprak over hun alles-in-een concept voor een emissievrije binnenvaart
• Van Kessel ging in op de oplossingen voor verduurzaming voor de korte en middellange termijn
• Vanuit de provincie Noord-Brabant werd er ook nog gewezen op de ontwikkeling van Clean Energy Hubs

Er was een mooie groep ondernemers aanwezig bij deze inspirerende bijeenkomst en er zijn veel ideeën opgedaan om verder stappen te maken met de verduurzamingsdoelstellingen in transport.

Dit ochtendevent werd geleid door Nicolien Hendrickx – Programma Manager van Vijfsterren Logistiek.
Na de inloop met ontbijt, startte het programma met een kort welkomstwoord van Nicolien.

De eerste spreker, Arend-Jan Costermans – Van Berkel Logistics, vertelt hoe familiebedrijf Van Berkel al sinds oprichting in 1955 bewust en duurzaam onderneemt. Ondertussen is het bedrijf uitgegroeid tot zo’n 250 werknemers, diverse specialisaties (Landschap & Infra, Biomassa & Bodemproducten, Bouwstoffen & Transport en Logistics), en 9 locaties in Noord-Brabant.

Van Berkel is zich bewust van de invloed van transport op het milieu en zij werken continu aan de verbetering van hun eigen processen en die van hun klanten. Zo kijken ze steeds naar hoe optimaal om te gaan met bv. groene reststroom, het gebruik en vervoer van bodemproducten en bouwstoffen, recyclen van materialen, zoveel mogelijk vervoer via water en ze onderzoeken steeds weer mogelijkheden voor de toekomst.

Het nieuwe hoofdkantoor en terrein aan de Doornhoek in Veghel zijn gerealiseerd vanuit de circulaire gedachte en er zijn faciliteiten om verspilling tegen te gaan. Het gebouw is energieneutraal en zelfvoorzienend, met daken vol zonnepanelen wekken ze 4 keer zoveel energie op dan ze op dit moment nodig hebben, ook om straks dieselverbruik te gaan omzetten naar elektrisch verbruik met groene energie. Volgend jaar komt de eerste elektrische vrachtwagen en de jaren daarna volgen er nog meer. Ook de elektrische scheepvaart blijf steeds in ontwikkeling, zo is er een elektrische portaalkraan en mogelijkheid tot het wisselen van batterij containers (ZESpacks) bij Inland Terminal Veghel wordt verkend.
Bij Van Berkel denken ze graag in oplossingen en kansen en beginnen met wat er nu mogelijk is.

Wil je meer weten? Neem contact op met Arend-Jan via ajcostermans@vanberkelgroep.nl.

Bekijk de presentatie van Van Berkel via onderstaande groene button.

Presentatie Van Berkel

Robert Aerts – Enexis kaartte de huidige stand van ontwikkelingen op het gebied van energietransitie aan. Enexis verkoopt geen energie, maar beheert de regionale elektriciteits- en gasnetten en distribueert energie van TenneT en GTS naar de energiebedrijven.
In deze tijden van transitie en schaarste van energie moet er gekeken worden naar nieuwe oplossingen voor het leveren en terugleveren van energie. Het vermogen van het netwerk zal de komende 10 jaar verdubbeld moeten worden. En of dat voldoende is om de vraag te faciliteren is nog maar de vraag. Had Enexis eerder moeten acteren? Achteraf is dat heel eenvoudig, maar de vraag naar elektriciteit is de afgelopen periode gigantisch gestegen. Deze stijging was niet voorzien en miljarden investeren in een netwerk waarvan we niet zeker weten (wisten) of dat ooit gebruikt zou gaan worden, doen we ook niet in Nederland.

Vooral de piekbelasting zorgt op dit moment voor problemen. Als er steeds meer elektriciteit nodig is – o.a. door de elektrificatie van transport en het vervangen van gas door elektriciteit – en de vraag komt ook nog op hetzelfde moment, wordt er meer gevraagd dan dat het elektriciteitsnetwerk aankan. Naast verzwaring van het netwerk, zal ook de huidige capaciteit beter “uitgebalanceerd” moeten worden. En dat kan alleen door bedrijven die in een geografisch afgebakend gebied – zoals een bedrijventerrein – zijn gevestigd, samen te laten werken met anderen, samen de capaciteit beter te laten verdelen, pieken te bepalen en batterijen in te zetten, etc.    

Bij grote bedrijven zit momenteel een stop op terugleveren van opgewekte energie aan het netwerk, omdat dit vol zit, maar deze energie kan wel zelf gebruikt worden. Bij bv. een nieuwbouwproject kan je nu aansluiting krijgen, maar niet gebruiken. Het duurt nog jaren voordat dit goed opgelost is. De vertraging zit hem mede in allerlei procedures die erg lang duren.

Er is nu tijdelijk weer wat ruimte op het net, maar dit zal niet genoeg zijn. Ook door de verhoging van laadinfra is er veel meer capaciteit nodig. We moeten kijken hoe we dit anders aan kunnen pakken. Hoewel het netwerk verdubbeld wordt, zullen de oplossingen liggen in het slim en flexibel gebruiken van het netwerk en we moeten samen uitvinden hoe we dat gaan doen.

Wil je meer weten? Neem contact op met Robert via robert.aerts@enexis.nl.

Bekijk de presentatie van Enexis via onderstaande groene button.

Presentatie Enexis

Gelukkig zijn er op korte termijn wel mogelijkheden. Zo kan er, door naar lokaal verbruik te kijken, gekeken worden hoe ieders aansluiting en bijbehorende piekbelasting het beste op elkaar afgestemd kan worden. Hierdoor kan er binnen een zogenaamde ring energie gebalanceerd worden er ontstaat er dus ruimte voor ieders verbruik. Daarnaast kan er ook naar het creëren van buffers (off-grid) gekeken worden, waardoor er een balans gemaakt kan worden tussen de energie die opgewekt wordt, en niet direct teruggeleverd kan worden naar het energie net, en wat er in (piek)belasting nodig is. Batterij containers zijn hier een voorbeeld van.

Er ontstaan steeds meer samenwerkingsverbanden van bedrijven, zoals in Veghel, die met elkaar aan tafel gaan om te kijken hoe de flexibiliteit opgepakt kan worden en hoe je elkaar kan helpen. Er zijn al ontwikkelingen waarop gefocust wordt, maar het draaiboek moet nog verder uitgewerkt worden.
Ondernemers kunnen zich melden bij organisaties als POM en Vijfsterren Logistiek om samen de dialoog aan te gaan, zodat zij weer Enexis kunnen aanspreken.
Beter collectief inzetten en samenwerken is het devies.

Voor initiatieven regio Veghel kan je contact opnemen met Jos van Asten via josvanasten@outlook.com, voor initiatieven regio ‘s-Hertogenbosch met Leo Sedee via l.sedee@s-hertogenbosch.nl.

Sascha van der Wilt – FIER Automotive & Mobility gaf een update over het onderzoeksproject rondom de geschikte locaties voor het snelladen van e-trucks in Veghel, waarbij vooral interesse was in depotladen.
Daarnaast lichtte hij de ‘Handreiking Depotladen’ toe, dit is een praktische checklist om stap-voor-stap tot een optimale oplaadinfrastructuur van elektrische vrachtwagens te komen.

Er zijn 4 thema’s:
1. Laadbehoefte; dit is afhankelijk van verschillende factoren, zoals ritlengte, vracht, route chauffeur en omgevingstemperatuur.
2. Laadinfrastructuur; regulier laden versus snelladen, de laadsnelheid is afhankelijk van de truck, de laadcurve, het ritprofiel en de kosten.
3. Netaansluiting; welke capaciteit is nodig, wat is de huidige (over)capaciteit, kan de bestaande aansluiting verzwaard worden en wat zijn anders alternatieve oplossingen.
4. Inrichting laadlocatie; eigen of geen eigen locatie, eisen aan bouw, waar moet je rekening mee houden, hoe de locatie in te richten, hoe voorkom je schade aan laadinfra en toekomstbestendig inrichten.

Met de meeste laadpalen kan je zowel regulier/langzaam laden bv. ’s nachts en snelladen indien nodig. Het is ook mogelijk een accu te koppelen aan de laadpaal die vol laadt met zonnepanelen en waarbij je pas weer gebruik maakt van het elektriciteitsnet als de accu leeg is.

Wil je meer weten? Neem contact op met Sascha via svanderwilt@fier.net.

Bekijk de presentatie van FIER  en de handreiking depotladen via onderstaande groene buttons.

Presentatie FIER
Handreiking depotladen

Esther Poortstra – Zero Emission Services (ZES) sprak over hun alles-in-een concept voor een emissievrije binnenvaart. ZES is een start-up en levert verwisselbare energiecontainers voor binnenvaartschepen. Er vaart in de pilotfase nu 1 schip al een jaar lang elektrisch en ze zijn klaar voor uitbreiding, hier lopen al aanvragen voor subsidies voor. Ze zijn bezig met laadstations op diverse plekken, oa. volgend jaar in ‘s-Hertogenbosch, om zo meer vaarroutes dekkend te krijgen.

Deze containers (ZESpacks) worden met duurzaam opgewekte stroom opgeladen op een laadstation aan de wal, hoewel ze nu ook nog afhankelijk zijn van het elektriciteitsnet, aangezien wind- en zonne-energie nog niet altijd stabiel zijn en de batterijen wel op tijd opgeladen moeten worden. Deze laadstations zijn multi-inzetbaar en kunnen ook worden ingezet voor het snelladen van o.a. e-trucks, terminal equipment. Ze zijn vooral geschikt voor vaste locaties voor langere tijd, aangezien de containers heel zwaar en lastig te vervoeren zijn.
De ZESpacks kunnen een deel van de oplossing van de netcongestie zijn.

Wil je meer weten? Neem contact op met Esther via esther.poortstra@zeroemissionservices.nl.

Bekijk de presentatie van ZES via onderstaande groene button.

Presentatie ZES

Perry Wens – Van Kessel ging in op de oplossingen voor de korte en middellange termijn, om bedrijven toch in staat te stellen een verduurzamingsslag te maken.
Van Kessel is een 100 jaar oud familiebedrijf dat zorgt voor brandstoflevering aan bedrijven en het heeft clean-energy tankstations voor vrachtverkeer. Ze richten zich steeds meer op alternatieve brandstoffen en elektrisch laden voor een duurzame logistiek.

Er lopen momenteel 3 projecten bij Van Kessel;
1. Ultra fast charger voor trucks + accupakket; de accu’s worden hierbij gevoed door groene stroom van lokale zonnedaken, dit is in 2023 oa. mogelijk bij het Greenpoint station op de Amert in Veghel.
2. Hydrozine; een vloeibare waterstof, dat 4 keer meer energie kan opnemen dat gewone waterstof. Het is veiliger, makkelijker en goedkoper te vervoeren naar diverse locaties en Van Kessel heeft al een hydrozine oplegger en aggregaat besteld. Ze zijn hier koploper in.
3. Netwerk waterstof tankstations; het tanken van waterstof is net zo snel als bij diesel en alle grote truckfabrikanten hebben waterstoftrucks aangekondigd. Er is al een groot waterstof tankstation in Nieuwegein en er worden er nog meer gebouwd komende tijd, oa. in Veghel.

Bij Van Kessel kijken ze altijd naar wat nú al mogelijk is en bereiden zich tevens voor op de toekomst. De energietransitie is over het algemeen een mix van oplossingen.

Wil je meer weten? Neem contact op met Perry via p.wens@vankesselolie.nl.

Bekijk de presentatie van Van Kessel via onderstaande groene button.

Presentatie Van Kessel

Vanuit de provincie Noord-Brabant werd er ook nog gewezen op de ontwikkeling van Clean Energy Hubs. In Brabant komen 8 potentiële Clean Energy Hubs op bedrijventerreinen, waarvan 4 in Noordoost-Brabant, oa. in ‘s-Hertogenbosch (Rietvelden) en Veghel (Doornhoek). In deze presentatie uit een eerder van event Vijfsterren Logistiek lees je daar meer over.

Er was goede interactie met de sprekers en er werden relevante vragen gesteld waaruit blijkt hoe dit thema speelt bij de bedrijven. De uitdaging is complex en we kunnen de volgende stap alleen samen maken!

Na het programma was er voldoende ruimte om nog even na te praten en te netwerken met elkaar.

Verduurzaming transport in tijden van netwerkcongestie 1 Vijfsterren Logistiek
Verduurzaming transport in tijden van netwerkcongestie 2 Vijfsterren Logistiek 2
Verduurzaming transport in tijden van netwerkcongestie 4 Vijfsterren Logistiek
Verduurzaming transport in tijden van netwerkcongestie 3 Vijfsterren Logistiek


Meer informatie:
Vijfsterren Logistiek verbindt en helpt waar mogelijk. Mocht je nog vragen hebben of interesse in samenwerken, neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl.

Update Vijfsterren Logistiek: koers 2022-2023

Vijfsterren Logistiek gaat een nieuwe (strategische) periode in met een hernieuwde koers en fris team om de logistiek duurzaam te verankeren in Noordoost-Brabant.
Op deze pagina houden we jullie op de hoogte van de ontwikkelingen.

Juni 2022
Achter de schermen zijn we hard aan het werk om de nieuwe koers vorm te geven. De positionering voor 2022-2023 is bepaald, de eerste activiteiten zijn gepland, per 1 juli is het bestuur aangesteld en het team gaat vol enthousiasme verder aan de slag.

Positionering
Vijfsterren Logistiek zorgt voor versterking van de logistieke bedrijvigheid in de regio (Noord)Oost-Brabant door te verbinden, te inspireren en te ontwikkelen. Vijfsterren Logistiek biedt meerwaarde door organisaties en kansen aan elkaar te koppelen en de juiste verbindingen te leggen tussen informatie en de behoefte van aangesloten bedrijven, organisaties en de regio. De voornaamste thema’s waar we ons op richten zijn:
• Arbeidsmarkt: werving van werknemers, duurzame inzetbaarheid, leiderschap
• Data & digitalisering: robotisering / automation, digitale processen, BI & reporting
• Verduurzaming & energietransitie: zelfvoorzienende bedrijfsomgeving, alternatieve brandstoffen
• Vestigingsklimaat: uitbreidingsmogelijkheden, huisvesting arbeidsmigranten
• Bereikbaarheid: nieuwe infrastructuur, mobiliteitsoplossingen, multimodaal transport

We richten ons hierbij vooral op in de regio gevestigde logistieke bedrijven of bedrijven met aan de logistiek gerelateerde activiteiten. We maken hierbij ook uitdrukkelijk de verbinding met de agrifood sector, die sterk vertegenwoordigd is in de regio Noordoost-Brabant. Met onze acties en activiteiten willen we niet alleen directeuren van bedrijven bereiken, maar juist ook operationeel, HR en ICT verantwoordelijken.

Verbinden, inspireren en ontwikkelen
Vijfsterren Logistiek verbindt. Wij zorgen er voor dat relevante kennis over belangrijke thema’s, ontwikkelingen, projecten en subsidies bij de aangesloten bedrijven terecht komt via mailings, nieuwsbrieven en in gesprekken. We zorgen ook voor ontmoetingen: we organiseren netwerkbijeenkomsten, faciliteren kennistafels voor werknemers op de relevante thema’s, gaan in gesprek met directeuren over de belangrijkste vestigingsfactoren voor logistieke bedrijven in de regio en delen andere relevante agenda’s en kennis. Daarnaast is Vijfsteren Logistiek de schakel tussen de informatie over ontwikkelingen in de markt, individuele bedrijven, gemeenten, regionale samenwerkingsverbanden (o.a. AgriFood Capital), onderwijsinstellingen en provinciale netwerken zoals LCB (Logistics Community Brabant) en MCA (Multimodaal Coördinatie- en Adviescentrum Brabant).

Vijfsterren Logistiek inspireert ondernemers op basis van nieuwe ontwikkelingen in de markt en goede voorbeelden van ondernemerschap. We delen innovaties op het gebied van data en duurzaamheid, inspireren door samen oplossingen te zoeken voor de krapte op de arbeidsmarkt en stimuleren collega-ondernemers om actief te worden om met en voor elkaar een zo goed mogelijk vestigingsklimaat met de juiste randvoorwaarden om te kunnen blijven ondernemen in de regio vorm te geven.

Op basis van behoefte stimuleren we innovaties, delen we kennis, creëren we samenwerking en ontwikkelen we de juiste randvoorwaarden om als individueel bedrijf en als collectief van logistieke bedrijven competitief te worden en/of te blijven. 

Activiteiten
Voor juli 2022 t/m januari 2023 willen we tenminste 3 inhoudelijke sessies en 2 netwerkevents organiseren.

Er staan 3 kleinschalige themagerichte kennisevents op de planning; we willen hiermee kennis delen en bedrijven samen brengen. Deze event kunnen leiden tot kennistafels;
• 6 oktober 2022: Elektrificeren – Verduurzaming
• 13 oktober 2022: Digitalisering – Robotics, bij Vetipak
• 30 november 2022: Arbeidsmarkt – Duurzame Inzetbaarheid

En 2 grotere netwerkevents;
• 17 november 2022: Bijeenkomst om de nieuwe koers en het bestuur VSL voor te stellen
• 19 januari 2023: Nieuwjaarsborrel voor de leden en sponsoren

Meer informatie en aansluiten
Wil je meer informatie of ben je geïnteresseerd om aan te sluiten bij Vijfsterren Logistiek? Neem dan contact op met Nicolien Hendrickx via nicolienhendrickx@vijfsterrenlogistiek.nl of 06-53947916.
En houd onze website, mailings en social media in de gaten voor het laatste nieuws.


Mei 2022
Per 1 april 2022 is er al een en ander veranderd in de organisatie; Berend Jan Schuring is afgetreden als voorzitter en opgevolgd door Roel Megens, hij vormt samen met de huidige bestuursleden Rien Geurts en Michel van Dijk, tijdelijk aangevuld met Karel de Jong, het bestuur.
Het uitvoerende team bestaat uit Nicolien Hendrickx, die de rol van Programma Manager overneemt van Pieter Keeris, Jos van Asten (financieel beheer/overall management) en Marjolein van Gaalen (communicatie).
We willen Berend Jan en Pieter enorm bedanken voor hun werk en enthousiaste inzet afgelopen jaren.

Vijfsterren Logistiek en de logistieke platforms (Oss, ’s-Hertogenbosch en Noordoost Brabant) zijn sterk met elkaar verbonden door gezamenlijke activiteiten, de gemeenschappelijke thema’s arbeidsmarkt, digitalisering en duurzaamheid, maar ook organisatorisch/bestuurlijk en financieel. En ook in de toekomst staat een optimale samenwerking tussen Vijfsterren Logistiek en (de leden van de) logistieke platforms voorop.

De komende periode zal de aangepaste koers van Vijfsterren Logistiek verder uitgewerkt worden. Het doel en de ambitie van Vijfsterren Logistiek is en blijft versterking van de logistieke sector in de regio Noordoost-Brabant. Daaraan verandert dus niets. Dit doen we op het gebied van:
• Samenwerking en kennisdeling
• Nieuwe thema’s, activiteiten, subsidies en kansen onder de aandacht te brengen
• Binnen de bestaande thema’s (arbeidsmarkt, digitalisering en duurzaamheid) de logistiek sterker te positioneren en meer trekkracht te organiseren

Rollen voor Vijfsterren Logistiek:
Aanjagen, initiëren, faciliteren, lobby (aansluiten bij bestaande lobby-activiteiten).

Uitgangspunten:
Haal en breng functie; met elkaar en voor elkaar, gedreven door ondernemers.

Voor wie is Vijfsterren Logistiek:
Werkgevers in de logistiek in Noordoost Brabant, waaronder verladers, vervoerders, logistieke dienstverleners en uitzendbureaus, die ervan overtuigd zijn dat gezamenlijk in de regio meer bereikt kan worden dan alleen.

Met wie werkt Vijfsterren Logistiek samen:
Overheden, organisaties, opleiders en onderwijsinstellingen

Waar staat Vijfsterren Logistiek voor:
Samen slimmer en sterker!

En hoe ziet dat er dan concreet uit?
• Rondom digitalisering staan de volgende events op de kalender: op 10 mei een online check-in Digitalisering (met de digitale vrachtbrief en BI & reporting als focus) en op 23 mei een bijeenkomst over de wereld van Augmented, Virtual & Mixed reality bij Enversed in Eindhoven. Daarnaast is er op 13 oktober een kijkje in de keuken bij Vetipak
• Er komt een uitbreiding van de kennistafels, ook op de thema’s verduurzaming en digitalisering
• We gaan actief in gesprek met de partners over de toekomst
• We richten een Logistics Board op waarin 2x per jaar in een andere setting over relevante onderwerpen die grenzen aan logistieke bereikbaarheid worden besproken, zoals bereikbaarheid, huisvesting van arbeidsmigranten, samenwerking met andere sectoren, ruimte voor (door)ontwikkeling van logistieke bedrijven in de regio
• We zoeken de samenwerking met Logistiekelingen, om de sector logistiek binnen onze regio het podium te geven dat het verdient en jonge mensen naar onze sector toe te trekken
• Bedrijven bezoeken en in de spotlight zetten
• Actiever contact/samenwerking zoeken met LCB, Rewin, Midpoint Brabant en Supply Chain Platform Zuidoost Brabant
• Profilering van de regio op voor logistieke bedrijven relevante thema’s
• Events en ontmoetingen
• Actuele informatie over subsidiemogelijkheden
• En nog veel meer…

Er is de afgelopen jaren al behoorlijk wat bereikt en logistiek in Noordoost Brabant heeft een positie op de diverse agenda’s. Dat die positie ook versterkt wordt of überhaupt gehandhaafd kan blijven is niet vanzelfsprekend. Toekomstgericht samenwerken en optrekken voor behoud en versterking van de logistieke sector in de regio is daarom dus essentieel.


Vijfsterren Logistiek is in 2016 opgericht door de logistieke platforms uit Oss (LPO), ’s-Hertogenbosch (LPsH) en Uden-Veghel-Cuijk (LPNoB) met als doel versterking van het logistieke vestigingsklimaat in Noordoost-Brabant. Financieel ondersteund door de gemeenten Oss, ’s-Hertogenbosch, Meierijstad, Cuijk en de Rabobank.
We kijken terug op een succesvolle periode met interessante programma’s en activiteiten uitgevoerd voor de aangesloten bedrijven, partners en andere instellingen. Veel van de beoogde doelen zijn ondertussen behaald.
Actuele ontwikkelingen in de markt (schaarse arbeidsmarkt, energietransitie, digitalisering), een nieuwe strategische periode (2022-2023) en enkele personele wisselingen, zijn de aanleiding voor deze update. 

29 september 2022: Kick-off: Regio Deal LCB Multimodaal

Terugblik:
 
Multimodaal transport is volop in beweging. Noord-Brabant heeft hiervoor een belangrijk netwerk ontwikkeld met weg-, water-, en spoorverbindingen. Met een subsidie uit de Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes en Moves zet LCB Multimodaal in op het ontwikkelen en toepassen van slimme technieken voor multimodaal transport (Makes) enerzijds én het toegankelijker maken van de multimodale transportroutes voor het MKB (Moves) anderzijds. Op 29 september werd de kick-off van LCB Multimodaal gehouden bij VDL Automated Vehicles.
 

Brabant zet in op slim en toegankelijk multimodaal transport
Dat de kick-off voor deze Regio Deal werd gehouden bij VDL Automated Vehicles is geen toeval. Dit bedrijf is een voorloper op het gebied van Automated Guided Vehicles (AGV’s) in de grote zeehavens. De Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes en Moves wordt ingezet om stappen te zetten op het gebied van verdere automatisering en digitalisering binnen de logistieke sector in Brabant. Eén van de speerpunten hierbij is het samen ontwikkelen van een nieuwe generatie multifunctionele AGV’s en deze tegelijkertijd collectief in te zetten bij diverse Brabantse overslagterminals en omliggende bedrijventerreinen. Realisatie van deze innovatie op deze schaal is uniek in de transportwereld. Daarnaast is er binnen de Regio Deal aandacht voor de verdere doorontwikkeling van gezamenlijke transportroutes over weg, spoor en water (Joint Corridors Off-Road), het zichtbaar en toegankelijk maken van deze multimodale transportroutes en het actief betrekken van MKB met behulp van de Digitale Atlas LCB Multimodaal.

Stappen zetten
‘Technisch kan alles, maar de beperking zit vaak in regelgeving of de haalbaarheid van de businesscase’, vertelt Alex van Geel van VDL Special Products. Hij is blij met de samenwerking met LCB Multimodaal in de Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes en Moves. ‘Samen met LCB en andere betrokken partners werken we aan verdere innovatie en zetten we stappen om te blijven doorontwikkelen en groeien. Dat alles in een sterk veranderende tijd met schaarste aan transportmiddelen, personeelstekorten en klimaatopwarming.’ Frans van den Boomen, programmamanager LCB Multimodaal voegt toe: ‘Met deze Regio Deal willen wij naast het doorontwikkelen van de zogenoemde Joint Corridors Off-Road ook een stap voorwaarts zetten op het gebied van automatisering en digitalisering. Onze ambitie is om deze kennis niet alleen verder te ontwikkelen, maar ook direct toe te passen in de praktijk. Samen leren en groeien door te doen.’
 
Na het officiële gedeelte kregen de aanwezigen een rondleiding door de fabriek van VDL Automated Vehicles in Breda, waarbij zij met eigen ogen het productieproces van de AGV’s konden bekijken. Als kers op de taart werd een demonstratie gegeven met een AGV, die ook met een volle container tot op de millimeter nauwkeurig op de gewenste plaats kan worden geparkeerd.
 
 
De subsidieperiode van Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes en Moves loopt voor dit project tot en met 30 september 2024. Deelnemers aan de Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes en Moves zijn: Frigo Breda, Moonen Packaging, BTT Multimodal Container Solutions – rail, MCA Brabant, Move Intermodal, Bostik Benelux, A2B-Online, H. Essers, Havenbedrijf Moerdijk, Schavemaker Logistics, ROC Waalwijk, BTT Multimodal Container Solutions – binnenvaart, Jan de Rijk Logistics, OCT, Collect + Go, InnoTractor, Van Berkel Logistics, BCTN en Sentors.

Even voorstellen… Roel Megens en Nicolien Hendrickx

Vijfsterren Logistiek gaat een nieuwe (strategische) periode in met een nieuwe voorzitter en een nieuwe programma manager om de logistiek duurzaam te verankeren in Noordoost-Brabant. Per 1 april 2022 is er al een en ander veranderd in de organisatie; Berend Jan Schuring is afgetreden als voorzitter en opgevolgd door Roel Megens, hij vormt samen met de huidige bestuursleden Rien Geurts en Michel van Dijk, tijdelijk aangevuld met Karel de Jong, het bestuur. Het uitvoerende team bestaat uit Nicolien Hendrickx, die de rol van Programma Manager overneemt van Pieter Keeris, Jos van Asten (financieel beheer/overall management) en Marjolein van Gaalen (communicatie).

We stellen nieuwkomers Roel en Nicolien graag even voor…

Wie is Roel Megens?
Roel (43) is geboren en getogen in Brabant, maar voor de liefde verhuisd naar Gelderland, waar hij samen met zijn vrouw en 2 kinderen woont.

Na studies Management Economie en Recht aan de Hogeschool ‘s-Hertogenbosch en Personeelswetenschappen aan de Universiteit van Tilburg is hij terecht gekomen in de logistiek.
Via Laurus, Sligro Food Group, CEVA Logistics en Blokker is hij uiteindelijk weer teruggekeerd bij Sligro Food Group, waar hij als Manager Operations Logistics verantwoordelijk is voor de logistiek van Sligro Food Group in Veghel.
Daarnaast is Roel bestuurslid van Logistiek Platform Noordoost Brabant (LPNoB).


Typisch Roel:
• Enthousiast, gedreven en betrokken
• Vindt het heerlijk om met mensen te werken, plannen te maken, een organisatie in beweging brengen en samen succesvol te zijn
• Houdt van lekker eten, drinken en sport om in balans te blijven.
• Jaarlijks nieuwe dingen proberen, nieuwe ervaringen op doen en herinneringen maken.
• Family, Friends & Fun

Ambities voor Vijfsterren Logistiek:
• Samenwerking en kennisdeling
• Nieuwe thema’s, activiteiten, subsidies en kansen onder de aandacht te brengen
• Binnen bestaande thema’s de logistiek sterker te positioneren en meer trekkracht te organiseren

Wie is Nicolien Hendrickx?
Geboren in Amersfoort en opgegroeid in Nuenen, buiten tussen de dieren en in het bijzonder paarden. Na 16 jaar randstad verhuist Nicolien in 2022 terug naar Noordoost-Brabant.

Als strategisch adviseur, projectmanager en trainer/coach zet Nicolien zich in om verandering en innovatie te helpen vormgeven in met name de logistieke en agrifood sector. De mens staat hierin centraal, vanuit eigen kracht, kennis en kunde.
Na haar studie Business Engineering aan Fontys Hogeschool Eindhoven heeft zij de afgelopen 15 jaar, in diverse rollen, mensen aan elkaar verbonden om doelen te behalen en verandering in gang te zetten. In 2019 heeft Nicolien dit omgezet in haar eigen bedrijf Relations Work.
Ze heeft aan alle kanten van de tafel ‘gezeten’ bij zowel verlader, logistiek dienstverlener, onderzoek/kennisontwikkeling, advies/consultancy. Dit heeft veel waardevolle inzichten in de belevingswerelden opgeleverd.
Nicolien geeft ook training en helpt deze ontwikkelen: Facilitator training, traineeship Talent voor Logistiek & AgriFood en planner opleidingen.
Daarnaast is Nicolien Programma Manager van Logistiek Platform Noordoost Brabant (LPNoB) en Project Manager DDSZ bij LCB.

Typisch Nicolien:
• Open, puur en passievol
• Haar drijfveer is mensen en kennis aan elkaar verbinden om toekomst bestendig te handelen/ondernemen
• Ze is een paardenmeisje
• Houdt van wijn en de zoektocht naar nieuwe wijn
• Vrienden, gezelligheid, lekker eten en de kroeg

Ambities voor Vijfsterren Logistiek:
• Opzetten van duurzame samenwerkingen in regio en daarbuiten
• Kennis van diverse instellingen actief naar de partners van VSL brengen en daar samen op voort bouwen
• Samen in enkele bovenregionale projecten de logistieke sector verder brengen in de transitie opgaven (verduurzaming en digitalisering/robotisering)

10 mei 2022: Online check-in Digitalisering

Terugblik:

Digitalisering is een breed begrip en omvat verschillende onderwerpen. In de basis staat het voor: 
Het digitaal maken van analoge en handmatige processen. Door nieuwe technologieën en innovaties kunnen we informatie en bestaande processen op een betere en efficiëntere manier verwerken.

Afgelopen maanden hebben de Logistieke Platforms (LPNoB, LPO en LPsH) ism. Vijfsterren Logistiek inzichtelijk proberen te maken waar de behoeften rond digitalisering liggen van de leden. Er zijn aardig wat reacties gekomen op onze mails, en op 3 vragen kon al een concreet antwoord gegeven worden;

1. Digitale rapportages & beslisinformatie (Business Intelligence met Microsoft Power BI of anderszins).
Op dit punt kunnen we al direct verwijzen, naar de website van LCB waar jullie direct op kunnen aanhaken/inschrijven.
2. Voorrang krijgen bij intelligente verkeersregelinstallaties voor vrachtverkeer in NL (er zijn er inmiddels meer dan 850 geplaatst). Hierop hebben we ook antwoorden, zie deze presentatie.
3. Gebruik van subsidies i.r.t. digitalisering (denk aan RVO en TKI Dinalog).
Ga naar deze presentatie met een verzameling van informatie rondom subsidies.

Om op de overige vragen terug te komen organiseerden we op dinsdag 10 mei een digitale check-in. Om zo een contact moment en dialoog te faciliteren voor de leden. Er is immers ook al veel kennis in de groep aanwezig. Er was volop ruimte voor het stellen van vragen aan de deskundigen en daarover met elkaar in gesprek te gaan.

Deze online ochtendsessie werd geleid door Nicolien Hendrickx – Programma Manager van Vijfsterren Logistiek en LPNoB.

Na een korte inleiding gaf zij het woord aan Hans Togtema – Collect+Go, die de aanwezigen meenam in de recente ontwikkelingen van e-CMR. Aan de hand van praktijkvoorbeelden en ingaand op vragen van de aanwezigen besprak hij de voordelen voor logistieke bedrijven. De mogelijkheden worden steeds groter en al in 31 landen is het e-CMR toepasbaar.
De ontwikkeling van deze systemen doen zij niet in isolatie, maar in samenwerking met oa. LCB en Topsector Logistiek.

Wil je meer weten over de mogelijkheden van e-CMR in jouw bedrijf? Neem dan contact op met Hans via hans.togtema@collectgo.eu of 073-6892727.

Bekijk de presentatie van Hans via onderstaande groene button.

Presentatie Hans Togtema


Vervolgens was het de beurt aan Pedro Poppelaars – IT Adviseur/Data Coach om te vertellen over de trends en toekomst van BI & Reporting. In MKB is men veel bezig met datagedreven werken, zo wordt er bv. steeds meer gebruik gemaakt van TMS/WMS.
Het belangrijkste hierbij is het ontsluiten van de juiste databronnen en een goede datakwaliteit. Van hieruit kan je gaan modelleren en analyseren, om meer inzicht te krijgen. Hierna kan je gaan ‘spelen’ met dashboards, om zo de data te visualiseren, en eenvoudig en overzichtelijk de informatie intern en extern te kunnen delen.

Wil je meer weten over de mogelijkheden hiervan in jouw bedrijf? Neem dan contact op met Pedro via pedro@1005.nu.

Bekijk de presentatie van Pedro via onderstaande groene button.

Presentatie Pedro Poppelaars


Een andere mogelijkheid om MKB’ers op gang te helpen met digitalisering is het JADS MKB Datalab. Zij voeren projecten uit met Data Science studenten. Daarnaast bieden ze verschillende tools om je te helpen een Data Science project met impact te definiëren. Alle informatie hierover vind je op hun website.

LCB organiseert regelmatig interessante bijeenkomsten/cursussen/workshops op het gebied van digitalisering. Houd de agenda van LCB in de gaten. We delen deze agenda-items ook op onze website.

Ben je op zoek naar financieringsmogelijkheden voor jouw (digitalisering)projecten? MIT-Innovatiemakelaar is een subsidie van max. €10.000 per MKB-ondernemer. Lees er hier alles over.

Mocht je nog vragen hebben over deze bijeenkomst of aandacht willen voor andere onderwerpen op het gebied van digitalisering?
Neem dan contact op met Nicolien Hendrickx (LPNoB/VSL) via nicolien@relations.work, Eric Oomen (LPO) via eric.oomen@logistiekplatformoss.nl of Leo Sedee (LPsH) via l.sedee@s-hertogenbosch.nl.

 

Deze bijeenkomst is mede mogelijk gemaakt door DDSZ.

Datacommunicatie als digitale brandstof voor in de logistieke keten

In de logistiek is communicatie en uitwisseling van data tussen partijen in de keten van groot belang. Veel van deze communicatie en data-uitwisseling gaat nog op ‘traditionele’ wijzes als telefoon en mail. Dit leidt tot handmatig handelen dat meer tijd kost dan nodig en tot menselijke fouten.

Een overzicht, inzicht en stappenplan voor rendabele digitale samenwerking
Logistics Community Brabant bied je het whitepaper ‘Datacommunicatie als digitale brandstof voor in de logistieke keten’ aan. Hierin maak je kennis met diverse mogelijkheden om een digitale samenwerking op te zetten met zakelijke partners. En het geeft een aantal concrete tips om aan de slag te gaan.

Dit whitepaper is geschreven in het kader van het DALI-project (DAta science voor Logistieke Innovatie), dat dataficering in de logistieke sector van Zuid-Nederland naar een hoger plan tilt en het MKB de toegevoegde waarde van datagedreven logistiek laat ervaren. Laat je inspireren en bedenk waar mogelijkheden binnen jouw organisatie liggen.

Je kan het whitepaper hier downloaden.

Wil je meer weten, neem dan contact op met Bas Groot via groot.b@buas.nl.

Dit is een artikel van LCB.

6 april 2022: Bijeenkomst: De wereld van AVS

De projecten Digital Data Square Zuid-Nederland (DDSZ) en Data Science voor Logistieke Innovatie (DALI) organiseren op 6 april een themabijeenkomst rondom het onderwerp AVS (augmented & virtual reality, serious gaming) / Mixed reality. Het doel is om kennis, trends, ontwikkelingen en actuele projecten te presenten aan deelnemers van DDSZ, DALI en overige geinteresseerden.

Er is een voorlopig programma met inhoud vastgesteld. Het definitieve programma wordt binnenkort bekend gemaakt. 

Geplande projecten/demo’s:
• Fontys met Broekman en Herbalife 
• TU Delft met Situational awareness & serious gaming 
• Midpoint Brabant met Trainingskit 

Voorlopig programma:
• 13:00-14:00 uur: consortium meeting DDSZ/DALI inclusief lunch (ongeveer 50 personen)
• 14:00-14:30 uur: inloop andere genodigden (totaal tot 100 personen)
• 14:30-15:15 uur: plenaire spreker/inspiratie 
• 15:15-16:00 uur: breakouts inhoudelijk programma + demo’s
• 16:00-16:15 uur: koffie break 
• 16:15-17:30 uur: breakouts inhoudelijk programma + demo’s
• 17:30-19:00 uur: netwerk borrel (demo’s kunnen doorlopen tijdens de borrel)

Datum:
6 april 2022
13:00-19:00 uur

Locatie:
Breda University of applied Sciences
Mgr. Hopmansstraat 2
4817 JS  Breda

Meer informatie en aanmelden:
Klik voor meer informatie en aanmelden op onderstaande groene button.

Aanmelden


Hoe kan jouw bedrijf met slimme sensoren meer grip krijgen op de logistieke processen?

Betrouwbare informatie is voor bedrijven in de logistiek en supply chain cruciaal en de huidige generatie sensoren kunnen hierin een belangrijke rol spelen. Is er sprake van een ‘perfect storm’? Sensoren zijn slimmer, kleiner, energiezuiniger en goedkoper geworden, de infrastructuur en data-uitwisseling zijn betrouwbaarder en goedkoper dan voorheen en tot slot zijn data-analyse technieken aanzienlijker toegankelijker. 

Dit whitepaper presenteert een aantal concrete toepassingen van slimme sensoren in de logistiek en supply chain; variërend van containerterminals, producenten van voedsel en staal tot het terugdringen van schades, het creëren van een groene golf en inzet van slimme verpakkingen. Ook biedt het whitepaper handvatten om te onderzoeken wat de mogelijkheden van slimme sensoren voor jouw bedrijf kunnen zien. Dit whitepaper is geschreven in het kader van het DALI-project (DAta science voor Logistieke Innovatie), dat dataficering in de logistieke sector van Zuid-Nederland naar een hoger plan tilt en het MKB de toegevoegde waarde van datagedreven logistiek laat ervaren. Laat je inspireren en bedenk waar mogelijkheden binnen jouw organisatie liggen.

Klik voor de whitepaper op onderstaande blauwe button.

Klik hier voor de Whitepaper...


Neem voor meer informatie contact op met Bas Groot via groot.b@buas.nl.
Of met Pieter Keeris via pieterkeeris@vijfsterrenlogistiek.nl of 06-15006728.



Logistiekelingen nieuwe kennispartner van Vijfsterren Logistiek

Orderpickers, chauffeurs, transportplanners, orderplanners, inpakkers, voorraadcontroleurs, voorraadbeheerders, hef- en reachtruckchauffeurs, etc., allemaal logistieke functies waar op dit moment een tekort aan is. Konden we dit voorheen oplossen met flexkrachten, lijkt echter ook daar een krapte te ontstaan. Door een te lage instroom van jonge medewerkers, de uitstroom van medewerkers naar andere sectoren en door een flinke vergrijzing van het personeelsbestand, ligt het niet erg voor de hand dat deze krapte op korte termijn is opgelost. Tijd voor actie dus!

In maart van dit jaar hebben Tom van Herpen en Peter Cortenbach, het platform Logistiekelingen opgericht om te proberen een actieve bijdrage te leveren aan bovengenoemde uitdaging.

Doelstellingen Logistiekelingen:
• Logistiek vaker en positief op de kaart zetten
• Het genereren van instroom van een nieuwe generatie Logistiekelingen
• Logistiekelingen blijven boeien en binden om uitstroom te minimaliseren
• Delen van kennis en kunde
• Plezier!

We kunnen dit echter niet alleen en zijn dan ook zoek naar ondernemers en bedrijven die mee voorop willen lopen en samen met ons op zoek willen gaan naar zaken die we kunnen oppakken. Inmiddels hebben zich al enkele bedrijven en instellingen aangesloten die als businesspartner van Logistiekelingen de uitdaging aan willen gaan om de schaarste aan beschikbare logistiek medewerkers in te kleuren. (o.a. Gemeente Eindhoven, Staad, Sligro, Voets Specialiteiten, ROC De Leijgraaf, LPZOB en UWV).

Ook Vijfsterrenlogistiek en Logistiekelingen hebben elkaar gevonden en gaan samen actief aan de slag om de sector logistiek binnen onze regio weer het podium te geven dat het verdient. Logistiek is namelijk zoveel meer dan een doosje van A naar B verplaatsen en dat willen we graag aan iedereen laten weten. Daarom openen we deuren en breken we de denkbeeldige muren af. Logistiek is kleurrijker dan je denkt!

Wil je hier, samen met Logistiekelingen eens over van gedachte wisselen en eens bekijken of we gezamenlijk ook jouw uitdagingen kunnen invullen, dan drinken wij graag, geheel vrijblijvend, een kop koffie met jou. Geïnteresseerd? Neem contact met ons op via info@logistiekelingen.nl, dan maken we snel een afspraak.
Samen staan we sterker!!

Meer informatie:
Kijk voor meer informatie op de website van Logistiekelingen.

18 november 2021: Workshop Duurzame Inzetbaarheid

Terugblik:

Het tekort aan medewerkers wordt ook in onze sector steeds problematischer. Daarom wordt het binden en boeien van bestaande medewerkers relevanter dan ooit; hoe zorg je ervoor dat zij op een gezonde en fitte manier aan het werk kunnen blijven. Tijdens deze online bijeenkomst van Vijfsterren Logistiek met Maarten Schellekens van Welder deelden we kennis en ervaringen over initiatieven rond duurzaam inzetbare medewerkers. Onder andere de cases van Trans-Imex en Versteijnen kwamen hier als voorbeeld voorbij.

Noordoost-Brabant Werkt biedt concrete tools om medewerkers duurzaam inzetbaar te houden. Én heeft regionale subsidievouchers om dat mogelijk te maken. Dit regionale subsidieprogramma is gebaseerd op de 18 punten van de DI-Scan. Hiermee maak je inzichtelijk hoe goed jouw organisatie scoort op duurzaam inzetbare medewerkers en hoe je hier op in kan spelen. Op 3 niveaus; individu, team en organisatie. Daarnaast kan je jouw scores vergelijken met andere bedrijven.

Nadat Maarten een aantal voorbeelden gaf van organisaties die al actief aan de slag zijn gegaan met duurzame inzetbaarheid, was er vooral ruimte om samen in gesprek te gaan. 
Aan de hand van een aantal vragen bleek dat veel bedrijven nog moeite hebben om praktisch om te gaan met de duurzame inzetbaarheid van hun medewerkers; hoe pak je het aan, en hoe kom je van een thema naar een concreet plan. Het is goed hierbij te kijken naar waaraan behoefte is in de organisatie, wat gaat er al goed en wat kan er nog beter, en hoe begeleid je mensen in hun loopbaan.

Vaak stoeien bedrijven nog een beetje met een ontwikkelplan of gestructureerde functioneringsgesprekken. De afgelopen jaren, zeker in een beroepsgroep als de logistiek, was hier minder behoefte aan. De korte lijnen binnen een bedrijf en een informeel praatje bij een kopje koffie was voor de meeste goed genoeg. De laatste tijd komt hier wel een omslag in en is er meer aandacht voor. Bij deze gesprekjes wordt over het algemeen ook geen informatie genoteerd, terwijl het verzamelen van deze data wel belangrijk kan zijn om een analyse te maken van hoe het echt gaat met de medewerkers en het bedrijf. Het kan je veel opleveren als er meer data-analyses op HR-niveau gemaakt zouden worden.

Als logistiek bedrijf gevestigd in Noordoost-Brabant kun je investeren in duurzaam inzetbare medewerkers met de regionale subsidievouchers. Deze subsidies lopen al 2 jaar en ook voor de komende 2 jaar zijn er vouchers. Je krijgt dan 80% van je investering vergoed, zonder verder administratie te hoeven bijhouden. Je kunt deze bv. gebruiken voor het updaten van je ontwikkelgesprekken, het trainen van leidinggevenden of het inzetten van een digitaal leer- en ontwikkelplatform. Een voorwaarde om deel te nemen is dat de kennis en ervaring met elkaar gedeeld kan worden.
Deelnemers aan de bijeenkomst mogen als eerste gebruik maken van de subsidievouchers. 

De reacties op deze bijeenkomst waren erg positief, altijd interessant en inspirerend om samen te sparren en zo ideeën op te doen. Én een aantal deelnemers is zeker van plan om verder te praten met Maarten over de mogelijkheden voor hun bedrijf.

Klik op onderstaande groene button voor de presentatie.

Naar de presentatie...


Meer informatie:
Ben je geïnteresseerd in dit subsidieprogramma en wil je meer informatie? Neem dan contact op met Maarten Schellekens via maarten.schellekens@welder.nl of 06-29003508
Of neem contact op met Pieter Keeris via pieterkeeris@vijfsterrenlogistiek.nl of 06-15006728.

Alle informatie over investeren in duurzaam inzetbare medewerkers en de vouchers vind je op de website www.duurzaaminzetbaar-nob.nl.

In samenwerking met:



Omvangrijk subsidieproject versneller voor data- en digitaliseringstechnieken in Zuid-Nederland

Met het project ‘Digital Data Square Zuid-Nederland’ gaat Logistics Community Brabant, samen met haar regiopartners REWIN West-Brabant, Midpoint Brabant, Vijfsterren Logistiek en Supply Chain Platform Zuidoost-Brabant, aan de slag om de digitaliseringsgraad van het Supply Chain werkveld in Zuid-Nederland verder te verhogen. In samenwerking met 17 deelnemende bedrijven zijn recent vier proeftuinen gestart rondom de data- en digitaliseringstechnieken: AVS (Augmented reality – Virtual reality – Serious gaming), SSCC (Smart Supply Chain Contracts), robotisering en Digital Twin. 
 
Het consortium hoopt hiermee: slimme oplossingen en toepassingen te kunnen realiseren voor proces- en ketenoptimalisatie; een kennisintensief supply chain werkveld te realiseren; toegevoegde waarde te creëren voor het supply chain werkveld op het gebied van data- en digitaliseringstechnieken én generieke tools en oplossingen te ontwikkelen. 
 
Bas Holland (LCB-Business Developer): “Er liggen veel uitdagingen op ons logistieke bordje. Factoren zoals klimaatverandering, vergrijzing en supply chain verstoringen, benadrukken het belang van een innovatieve en toekomstbestendige supply chain. DDSZ verstrekt de basisconditie en het aanpassingsvermogen van bedrijven in de supply chain. Dit doen we niet op papier, maar op de werkvloer en niet alleen voor het groot bedrijf, maar juist ook voor het MKB.”
 
4 proeftuinen
Omdat digitalisering meerdere specialismes bevat, is het project onderverdeeld in 4 proeftuinen:
• AVS (Augmented reality – Virtual reality – Serious gaming) waarbij de laatste AVS-technieken worden doorontwikkeld, getest en in de praktijk toegepast.  Met name inzet van AVS voor het onboarden en trainen van medewerkers krijgt hierbij de aandacht. 
• Robotisering en data-driven robotiseringstechnieken worden in de proeftuin doorontwikkeld en getest zodat bijvoorbeeld complexe multitask pick & pack processen gecombineerd en gekoppeld kunnen worden. 
• SSCC (Smart Supply Chain Contracts) combineert Artificial Intelligence, Internet of Things, blockchain en identifying (SSI/DID’s) technieken in cloud-oplossingen zodat deze werkbaar in te zetten zijn voor zelfregulerende supply chain processen. 
• Digital Twin waarbij de Digitale Atlas verder doorontwikkeld wordt. Hiermee is met één druk op de knop realtime de bereikbaarheid van Zuid-Nederland beschikbaar.
 
Kick-off 21 september
Op 21 september was de kick-off van het project en kwamen alle deelnemers voor de eerste keer fysiek bij elkaar. Tijdens de middag werden de 4 individuele proeftuinen geïntroduceerd, waren er demonstaties en werden deelnemerscertificaten uitgereikt aan de deelnemende partijen: Monotch bv, Alba Concepts bv, Babette van Loon, Cofano Software Solutions bv, Cimmer bv, Euro-Rijn XL Logistics bv, Frigo Breda Forwarding bv, Aardappel Groothandel Jansen-Dongen bv, Na-Nomi bv, Optiply bv, Otentic Logistics bv, Travis Road Services International bv, VDL Steelweld bv, Vewoet bv, West-Brabant Corridor bv, 2bSmart, Breda University of Applied Sciences, Midpoint Brabant, NV REWIN West-Brabant, Vijfsterren Logistiek, Supply Chain Platform Zuidoost-Brabant en MCA Brabant. 
 
Paul Potters (directeur Smart Mobility): “Monotch, leverancier van smart mobility platformen, ziet ernaar uit om met DDSZ de data voor de praktische uitdagingen van steden en de logistieke beleidscyclus beschikbaar te maken. De praktijk leert dat steden inmiddels meerdere individuele sensoren tot hun beschikking hebben steeds voor één toepassing gedeeld door één afdeling of organisatie. Het delen en combineren van informatie geeft belangrijke voordelen voor partijen binnen het ecosysteem, m.b.t. veiligheid, verkeersafwikkeling, economische bereikbaarheid en efficiency voor de wegbeheerders en ondernemers.” 


Subsidie
Het project ‘Digital Data Square Zuid-Nederland’ is mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in het kader van OPZuid én door een bijdrage van de Provincie Noord-Brabant. De subsidieperiode loopt tot en met 31 december 2023. 
 
 

3 november 2021: Ledenevent: Duurzaam Transport – hoe zit dat nu?

Terugblik:

Er is veel gaande rondom het onderwerp Duurzaam Transport en daarom organiseerden de logistieke platformen LPNoB, LPO en LPsH samen met Vijfsterren Logistiek op 3 november dit event voor de leden in het Logistics House in Oss.

We wilden onze brede ledenkring graag meenemen in de ontwikkelingen, mogelijkheden en natuurlijk praktische toepassingen en praktijkvoorbeelden. Met als doel geïnspireerd en geïnformeerd te worden, en natuurlijk zelf ook aan de slag te gaan met verduurzaming. Het programma werd afgesloten met een netwerkborrel.

Na de inloop met een kopje koffie werd het programma geopend en geleid door Nicolien Hendrickx – Programma Manager van LPNoB.

De eerste spreker was Sjef de Wit – Provincie Noord-Brabant met een beeld van verduurzaming mobiliteit vanuit de provincie; 
De doelstellingen mobiliteit uit het Klimaatakkoord en de Brabantse Energieagenda 2019-2030 zijn; 
• CO2-reductiedoelstelling van 50% in 2030 (ten opzichte van 1990)
• een significante afname van overige emissies zoals stank fijnstof en stikstof
• zuiniger en slimmer omgaan met grondstoffen

Om vergroening van goederenvervoer over weg en water mogelijk maken worden Clean Energy Hubs ontwikkeld. Voor wegvervoer zijn dit locaties met vulpunten voor alternatieve brandstoffen, daarnaast worden er andere functies (bv. food, vergaderfaciliteiten, truckparking en verzamelplaats pakketdiensten) toegevoegd om deze locaties aantrekkelijker te maken voor de markt en zo voldoende rendement te krijgen. Voor de binnenvaart komen er batterijwisselpunten en bunkerpunten. De betrokken partijen hierbij zijn Rijk, provincies, marktpartijen (brandstoffenleveranciers, ontwikkelaars, afnemers (verladers+vervoerders) en exploitanten). De financiering is natuurlijk ook belangrijk en oa. afhankelijk van positieve businesscases en diverse subsidiemogelijkheden (Europees, nationaal en regionaal).

De ambitie is om een landelijk dekkend netwerk van 100 CEH’s te hebben in 2030, hopelijk kan er binnen 2 jaar gestart worden met, stap-voor-stap, realiseren hiervan. In Brabant komen 8 potentiële Clean Energy Hubs op bedrijventerreinen, waarvan 4 in Noordoost-Brabant, oa. in ‘s-Hertogenbosch (Rietvelden) en Veghel (Doornhoek).

Presentatie van Provincie Noord-Brabant...



Vervolgens gaf Eric Nooijen – OOC Terminals uitleg over Intermodale opties en de inzet van het spoor;
OOC Terminals geeft een antwoord op de groeiende modal-shift behoefte van grote verladers en de maatschappij door de tri-modale mogelijkheden van Oss te ontwikkelen en exploiteren. Door verbindingen te leggen tussen spoor, binnenvaart en wegvervoer, en op creatieve wijze transportoplossingen te bedenken, is OOC de afgelopen jaren significant gegroeid, Eric heeft hier onlangs de award voor “Rail Person of 2021” mee verdiend.

Spoor is al een duurzaam en veilig landtransport, maar het is nog wel een complex systeem, door allerlei eigen regels en techniek per land in Europa. Het Goals Ten-t netwerk richt zich op het gelijktrekken van de regelgeving en techniek, waardoor het spoor beter benut kan worden, en daardoor efficiënter en goedkoper wordt.

Brabant ligt op de doorvoerroute van zeehavens naar het Europees achterland en daarnaast is er veel regionale industrie die hier gebruik van kan maken. Voorbeelden van lading zijn oa. containers, mineralen, kolen, chemie, papier, afval en agro, al is het soms out of the box denken. En er kunnen nog veel meer goederen naar het spoor, die capaciteit is er ook.

In Oss kunnen ze al veel bieden, ook van trein naar boot en andersom, al is het spoor er nog niet optimaal en er zijn nog zeker verbeterkansen voor Oss. Bij OOC zijn ze steeds bezig met het ontwikkelen van duurzame oplossingen en het kijken naar mogelijkheden, Eric staat altijd open hierover te sparren, en ook binnen het eigen bedrijf en op het terrein wordt er goed gekeken naar duurzaamheid. 

Presentatie van OOC Terminals...

 

Na een korte pauze besprak Perry Wens – van Kessel Olie een Roadmap naar duurzame logistiek;
Van Kessel is een 100 jaar oud familiebedrijf dat zorgt voor brandstoflevering aan bedrijven en het heeft clean-energy tankstations voor vrachtverkeer. Ze richten zich steeds meer op alternatieve brandstoffen, zoals TRAXX, HVO, LNG, CNG, EV en H2. Ze treden op als partner in brandstoffen voor hun klanten en zoeken samen met hen naar de beste keuzes. Ook zoeken ze de samenwerking op met andere partijen en stellen stap-voor-stap duurzame brandstof beschikbaar. Op dit moment heeft van Kessel een Greenpoint netwerk van 12 locaties met duurzame brandstoffen, waaronder het onlangs geopende eerste waterstof tankstation in Nieuwegein. Daarnaast zijn er ook EV laadpleinen en snelladers mogelijk, op maat voor de klant.

Het is een kwestie van samen met de klant kijken waar welke brandstof de meest efficiënte besparing oplevert. Hierbij rekening houdend met het ambitieniveau voor duurzaamheid (oa. hoeveel willen besparen op CO2, ook op andere emissies en/of geluid) en de samenstelling van het wagenpark (oa. investeren in nieuwe voertuigen, hoe groot is het wagenpark, waar tanken en financiering).

De energietransitie is een mix van oplossingen, van CO2-reductie naar CO2-neutraal naar Zero-emissie. En de stappen moeten op een economisch verantwoorde manier gezet worden, niet alles hoeft in één keer om.

Presentatie van van Kessel Olie...

 

Wilko Maas – Jumbo sprak over duurzame distributie en last mile opties. Hij sloot hiermee het programma af;
Ook Jumbo bestaat 100 jaar en hoewel er qua transport in die tijd heel wat veranderd is, zal er de komende 10 jaar nog veel meer veranderen. Er wordt gestreefd naar een schonere distributie, al is zero-emissie in de (binnen)stad niet helemaal mogelijk. Een volle vrachtwagen per dag voor belevering van de winkel, die op de terugweg weer vol vertrekt met oa. afval en emballage is efficiënter en minder belastend dan ±50 bestelauto’s op een dag. Er zijn wel steeds meer hybride vrachtwagens in gebruik, om groener te worden en ook vanwege geluidsreductie in de stad.

Jumbo doet wel onderzoek naar mogelijkheden voor duurzamer transport. Zo is er een proeftuin project E-truck ism. TNO. Alleen werkt het in de praktijk toch vaak anders en moet je met meer dingen rekening houden (zoals hoever kan je rijden voor je moet opladen of hoe zet je chauffeurs efficiënt in).
Ook het Super Eco Combi project (SEC), het pendelen tussen oa.leveranciers, waarbij 3 high-capacity wagens 6 normale vrachtwagens vervangen geeft tot 27% CO2 reductie.

Er liggen nog veel vraagstukken over hoe je in de toekomst de juiste vermogens op het juiste moment op de juiste locatie krijgt. Subsidies zouden deze zoektocht financieel eenvoudiger maken, maar ook al is het soms lastig hiervoor in aanmerking te komen, gaat Jumbo toch stapje-voor-stapje verder in het verduurzamingsproces.

Presentatie van Jumbo...


Na de presentaties was er tijd om met een lekker hapje en drankje ontspannen na te praten en te netwerken. 


Meer informatie:
Voor meer informatie over deze bijeenkomst kan je contact opnemen met Nicolien Hendrickx via nicolien@relations.work of 06-53947916. Of met Pieter Keeris via pieterkeeris@vijfsterrenlogistiek.nl of 06-15006728.

Nog geen lid? Neem contact op met Pieter Keeris, hij vertelt je graag meer over de voordelen van een lidmaatschap.

Mede mogelijk gemaakt door:





Meer weten over de ontwikkelingen en events van Vijfsterren Logistiek ?

Ja, hou me op de hoogte !


Privacyverklaring

ster Vijfsterren Logistiek


Vijfsterren Logistiek

Pater van den Elsenlaan 31
5462 GG  Veghel
info@vijfsterrenlogistiek.nl

Linkedin Twitter Facebook Instagram Youtube

  © 2023  Vijfsterren Logistiek

  Webdesign: Marjolein van Gaalen